29日至30日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第三屆六次常務(wù)理事(擴大)會議在北京召開。鑒于中鋼協(xié)副會長李效偉上周四曾表示“鐵礦石談判將在10天左右結(jié)束”，業(yè)界猜測這次會議可能會對談判鐵礦石結(jié)果下決心。但到記者發(fā)稿時為止，尚未獲悉任何最終結(jié)果。

　　有分析師預(yù)測，中國可能宣布一種折中方案，比如混合定價。

　　但是，中鋼協(xié)副會長兼華菱鋼鐵董事長、此次鐵礦石談判中方談判組成員李效偉在上周四的表態(tài)中再次表示“中方不會接受33%的降幅”，作為全球海運鐵礦石最大的需求方，談判理應(yīng)體現(xiàn)“中國價格”。這讓業(yè)內(nèi)人士難以理解。

　　29日，全球第三大鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓表示，已經(jīng)與一系列客戶簽訂了年度長協(xié)合同，其中粉礦降價33%，塊礦降價44%，這與力拓和新日鐵定下的首發(fā)價一致。至此，世界礦商陣營三大礦商全部接受日澳首發(fā)價，全球用戶陣營只有中國拒絕接受該價格。中國實現(xiàn)期望的至少降低40%的目標(biāo)更加困難。

　　有分析人士表示，中國難以實現(xiàn)期望的至少降低40%的目標(biāo)，主要原因一是中國鋼鐵產(chǎn)量飆升導(dǎo)致中國鋼企對鐵礦石的需求急劇增長，二是目前現(xiàn)貨礦價格超過長協(xié)礦價格。

　　據(jù)記者了解，進口63%品位印度礦鐵礦石現(xiàn)貨價，29日在青島港已經(jīng)沖破90美元／噸高位；62%品位澳礦鐵礦石現(xiàn)貨價格達82.8美元／噸。而根據(jù)日澳首發(fā)價計算的長協(xié)價格只有61美元／噸。

　　到港現(xiàn)貨價比長協(xié)議價高近20美元，很難指望此時礦商會降低長協(xié)價。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)期，隨著鋼廠需求的不斷擴大，中國進口鐵礦石現(xiàn)貨價格可能在未來至少一年內(nèi)都保持在長協(xié)價格之上。

　　“我的鋼鐵”鐵礦石分析師張鐵山表示，中國需求量實在太大，就連長協(xié)價提供的鐵礦石都不能完全滿足中國鋼廠的需求。

　　從3月初開始到上周末，國內(nèi)鋼價連漲19周，各地鋼鐵企業(yè)重新大規(guī)模恢復(fù)產(chǎn)能，寶鋼、河北鋼鐵集團等國內(nèi)龍頭鋼企也紛紛大幅上調(diào)主流鋼鐵產(chǎn)品的出廠價。國內(nèi)不少大型鋼企已感覺能消化降幅33%的鐵礦石價格。

　　對此，巴西淡水河谷29日表示，最近一個月出口到中國的鐵礦石50%已經(jīng)開始按日澳協(xié)議價格結(jié)算。淡水河谷公司一位不愿意公開身份的發(fā)言人接受采訪時說：“許多中國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)事實上接受了這一價格，雖然官方還沒有公開表態(tài)�！�(李富永)