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    春運(yùn)13日:客流量迎來(lái)最高峰 實(shí)名制正調(diào)研推廣
2010年02月11日 08:13 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    2010年2月10日,北京西站上下車客流將達(dá)到節(jié)前春運(yùn)的最高峰,全天上下車人數(shù)將突破37萬(wàn)人。 中新社發(fā) 吳芒子 攝

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  中新網(wǎng)2月11日電 綜合報(bào)道,春運(yùn)今日已進(jìn)入第13天,客流量也迎來(lái)節(jié)前最高峰期。鐵道部方面表示,火車票實(shí)名制試行效果很好,維護(hù)了春運(yùn)售票秩序,目前正進(jìn)行推廣調(diào)研。此外,中央氣象臺(tái)今日6時(shí)發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警,安徽江蘇等地的部分地區(qū)將有大到暴雪,這為春運(yùn)出行帶來(lái)了不小的困難。

  鐵道部:實(shí)名制做到為百姓著想

  10日,鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|在鐵道部公安局副局長(zhǎng)李永江、張建詳,廣鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)何玉華的陪同下來(lái)到廣州火車站派出所慰問(wèn)時(shí)表示,總體上看,實(shí)名制在廣州地區(qū)的試行效果非常好,實(shí)名制基本達(dá)到了推行實(shí)名制時(shí)的目的,既穩(wěn)定了春運(yùn)期間的售票組織秩序,把票販子猖獗的勢(shì)頭打壓了下去,維護(hù)了春運(yùn)售票秩序。又確保了廣州站區(qū)的秩序穩(wěn)定,真正做到了為老百姓著想,沒(méi)有給老百姓增加更多負(fù)擔(dān)。所以,整個(gè)實(shí)名制事后反響是好的。

  此外,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平10日在接受記者采訪時(shí)表示,火車票實(shí)名制試點(diǎn)以來(lái),取得了一定的效果,試點(diǎn)地區(qū)票販子炒票情況有所下降。據(jù)介紹,目前已有權(quán)威機(jī)構(gòu)在對(duì)實(shí)名制實(shí)施的效果作調(diào)查研究,征求社會(huì)各方面的意見(jiàn)和反映。相信實(shí)名制是否將持續(xù)、是否全國(guó)推行就與此相關(guān)聯(lián)。

  客流量已達(dá)節(jié)前高峰點(diǎn)

  10日,北京西站客流量突破37萬(wàn),上車人數(shù)達(dá)25萬(wàn),下車人數(shù)超13萬(wàn),創(chuàng)建站14年以來(lái)最高峰。北京站和北京南站全天客流量超過(guò)26萬(wàn)人次。為此,10日,北京西站加開(kāi)臨客列車34列,全天開(kāi)行旅客列車161列。

  西站南廣場(chǎng)開(kāi)通使用后,起到了分流作用,但北廣場(chǎng)進(jìn)站口仍匯聚大量返鄉(xiāng)旅客。每日14時(shí)至23時(shí)列車密集開(kāi)行時(shí)段,西站每小時(shí)進(jìn)站上車超過(guò)1萬(wàn)人。這一時(shí)段,車站啟用北廣場(chǎng)S形迂回通道,形成旅客進(jìn)站走行速度和經(jīng)過(guò)安檢儀速度基本同步,避免了擁堵。

  10日下午,北京春運(yùn)西站臨時(shí)售票房完成了今年售票使命,開(kāi)始拆除。據(jù)了解今年西站售票提前十天,在首批春運(yùn)高峰階段,春運(yùn)票基本售出。

  為應(yīng)對(duì)高峰,2月7日起,北京鐵路地區(qū)恢復(fù)動(dòng)車組、直達(dá)特快列車提前20天、其他列車提前10天的購(gòu)票預(yù)售期,大年三十以前北京西站發(fā)出的列車車票基本售完。

  北京鐵路局及時(shí)啟用春運(yùn)屯兵車(即春運(yùn)備用車),10日、11日增開(kāi)北京西至漢口L732次臨客列車,昨日至12日增開(kāi)北京西至南昌L271次臨客列車。昨日新增兩趟臨客列車全部滿員。

  此外,為應(yīng)對(duì)客流高峰,北京南站10日停止發(fā)售站臺(tái)票。

  北京鐵路局預(yù)測(cè),2月10至12日的三天節(jié)前客流將維持高位,高峰期北京鐵路局旅客日發(fā)送量將有可能超65萬(wàn)人。

  在廣東,繼8日攀升至85.6萬(wàn)人次,追平歷史最高紀(jì)錄后,10日廣鐵共發(fā)送旅客83萬(wàn)人次。廣州站、廣州南站、廣州東站分別發(fā)送旅客22.6萬(wàn)、2.9萬(wàn)、11萬(wàn),為避免旅客進(jìn)站擁堵,在廣州火車站廣場(chǎng)上百名警察排成4列,疏導(dǎo)旅客進(jìn)站。

  在上海,由于雨雪天氣來(lái)襲異地機(jī)場(chǎng)起降條件不佳,導(dǎo)致上海進(jìn)出航班也受到影響。截至10日晚6點(diǎn),上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)都遭遇進(jìn)出港航班大面積延誤,兩大機(jī)場(chǎng)航班延誤總量約200班。

  暴雪藍(lán)色預(yù)警發(fā)布 南方局部地區(qū)降溫12℃

  中央氣象臺(tái)2月11日06時(shí)發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警:預(yù)計(jì),11日上午,安徽中南部、江蘇中南部等地的部分地區(qū)有大雪,其中,安徽東南部、江蘇西南部的局部地區(qū)有暴雪。(以24小時(shí)降水量為劃分標(biāo)準(zhǔn),其中,降水量達(dá)到5.0-9.9毫米為大雪,降水量達(dá)到或超過(guò)10毫米為暴雪。)

  根據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示,未來(lái)三天,中國(guó)南方地區(qū)有較強(qiáng)降水,蘇皖南部有暴雪,貴州局地有凍雨。受冷空氣影響,11~12日,內(nèi)蒙古東部、東北、華北東部、黃淮東部、江淮東部等地將有4~6級(jí)偏北風(fēng),江南、華南、貴州等地氣溫將下降6~10℃,局地降溫幅度可達(dá)12℃。

  新聞資料:

  2010年春運(yùn)自1月30日起至3月10日止,為期40天,其中,節(jié)前15天,節(jié)后25天。

  2010年春運(yùn)全路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.1億人次,同比增加1820萬(wàn)人次,增長(zhǎng)9.5%,日均525萬(wàn)人次。其中,發(fā)送直通旅客8500萬(wàn)人次,同比增加824萬(wàn)人次,增長(zhǎng)10.7%,日均213萬(wàn)人次;發(fā)送管內(nèi)旅客1.2億人次,同比增加976萬(wàn)人次,增長(zhǎng)8.6%。

  2010年春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū):節(jié)前是北京、廣州、上海杭州地區(qū);節(jié)后是成都重慶、武漢、南昌、合阜、湖南地區(qū)。

  2010年春運(yùn)方案全路安排直通臨客運(yùn)行線323對(duì),采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次運(yùn)力方案,分別應(yīng)對(duì)正?土、高峰客流、突發(fā)客流。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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