昨天下午3時，芳村鶴洞廣鋼醫(yī)院對面的民營加油站忙忙碌碌，一家貨運車隊小老板劉東先生看起來精神不錯，“最近加油省了些錢，一升汽油降了一角錢，跑運輸的最怕油錢多”�！懊駹I油站都降了，其他油站什么時也能降？”

　　芳村帽峰山一帶　民營油站帶頭降價

　　位于芳村鶴洞的這家油站并不好找，但是當地的一些貨車司機卻很熟悉，劉東是鶴洞油站的老客戶。

　　據悉，鶴洞油站從本月22日開始把汽油單位零售價調低0.1元，93號汽油的價格降到6.15元/升，97號的汽油降到6.67元/升，而柴油價維持6.23元/每升。劉東向記者坦言眼下運輸公司的油費占成本的比例不小，該運輸車隊上半年月均油費在60000元以上，而這個月只需不到50000元油費�！凹热幻駹I油站能率先降價，其他石油公司油站也應該有所動作，畢竟普通市民對汽油價格還是挺敏感的”。劉東說。

　　鶴洞油站劉站長表示，該降價行動在于回饋運輸行業(yè)老客戶，降價的主要原因是汽油進貨的成本價降低了。油站的另一位負責人則說，從本月24日開始該油站的汽油批發(fā)價格降低，因此馬上采取降價“讓利”行動。然而實施降價的一周銷售狀況并沒有明顯增加。一些長途運輸的客戶由于貨運量減縮，反而削減了近2至3成的油費。

　　不僅僅是芳村鶴洞一帶的民營油站開始降價，廣州近郊的帽峰山等地一些民營油站也于近日加入降價行列。民營油企萬順達事業(yè)有限公司負責人林其祥表示，“公司屬下前段時間歇業(yè)的三家油站已重新開放，各號汽油與柴油均降0.1元/升”。然而，林其祥預計降價只對一些老客戶有吸引力，利潤增加有限，“畢竟小油站各種條件沒法跟大型油站抗衡。”

　　有關油企老板向記者透露，民營油站普遍有降價的想法，目前只是集中在郊區(qū)，未來可能還會增加到市區(qū)。

　　不到100天，紐約國際原油價格從最高的每桶147.27美元，跌到昨天開市前的每桶65.14美元，這超過54%的跌幅，徹底擾亂了現有的油價體系。除了廣州，目前北京眾多社會加油站也開始降價促銷，降價最高達0.38元/升。

　　廣東省經貿委表示，成品油進口和自采價格隨著國際油價回落，汽柴油進口價格回落幅度達到每噸千元以上；0＃柴油及93＃汽油的自采價格每噸下降200～300元，市場資源供應全面充足，汽柴油價格已有利潤空間。

　　兩石油巨頭按兵不動　僅對大客戶有些小優(yōu)惠

　　相對民營油站的“見風使舵”，中石化、中石油兩大巨頭暫時按兵不動。中石化廣東公司總經理助理歐乃泉表示，國家還沒有統(tǒng)一調價，中石化廣東公司的零售價格不會調整，即使在符合政策范圍內的微降，也要在中石化集團的授權下，他表示，目前還沒有接到調價的通知，將繼續(xù)按照掛牌價銷售。不過，歐乃泉也表示，中石化廣東公司也在考慮，對一些大的客戶，可以給一些優(yōu)惠。

　　同樣，另一大石油巨頭中石油華南銷售公司有關方面負責人陳先生告訴記者，中石油目前不會調整油價，但是相對一些固定客戶會有一些小幅優(yōu)惠。

　　在廣州擁有較多加油站的中油BP公司新聞發(fā)言人曾聰發(fā)表示，中油BP目前還沒有降價促銷的措施，但未來會出應對市場變化的新措施。這位發(fā)言人透露，下個月初會在加油站里的便利店中推“促銷”活動，但是直接降油價的可能性不大。

　　多家機構認為十一月或會全國統(tǒng)一下調油價

　　國際原油價格急速回落，導致國內汽油價格甚至已高于美國。據業(yè)內人士測算，目前國內各地國III標準93號汽油每升售價大致在人民幣6.25元左右，相當于每加侖3.46美元。而10月6日美國加油站的汽油價格已跌至每加侖(美制l加侖=3.785升)3.151美元，低于中國國內的汽油價格水平。

　　國內多家機構紛紛發(fā)布報告或暗示，國內油價下調或許會在近期實現，包括海通證券、中信證券、國泰君安等，都認為國際油價持續(xù)低迷，國內油價下調的可能性非常大，只是還在等合適的價格區(qū)間。這些機構傾向于認為，一旦國際油價下跌企穩(wěn)，國家有關部門就會調整油價，而調整的時間，大概會在一個月內完成。

　　與機構的短期預測相比，專家們看得更加長遠。國家發(fā)改委能源所負責人周大地表示，國內成品油價不能只是簡單和國際接軌，不能頻繁地根據國際油價走勢調整油價，“國際油價現在變化太頻繁了”。周大地認為，現在應該重點考慮的是，推出一個靈活的有彈性的成品油定價機制，能夠即時反映國際油價波動的定價機制和油價反彈走高時相關困難群體能夠獲得適當補貼的配套機制。應利用國際油價走低時，盡快出臺資源稅和燃油稅，讓油價能真實地反應資源消耗水平。(記者 徐海星、王亮)