泰國官員:加入泛北合作將形成"八方共贏"新局面

2008年07月31日 19:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新社北海七月三十一日電 (王剛 袁鶯 秦麗云)參加此間二00八泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇的泰國官員和專家十分看好泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作。泰國商業(yè)部常務(wù)秘書謝捷魁表示,泰國在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作中處于很重要的位置,泰國的加入能形成一個(gè)“八方合作共贏”的新局面。泛北合作將會(huì)減輕經(jīng)濟(jì)放緩、高油價(jià)、高糧價(jià)所帶來的影響。

  謝捷魁今天在接受媒體采訪時(shí)說,當(dāng)前在東盟各國中,存在著各種多角區(qū)域合作,泰國一直以來十分關(guān)注這些區(qū)域合作。他說,泰國是最早提出構(gòu)建東盟自由貿(mào)易區(qū)的國家之一,在開展自由貿(mào)易合作中具有領(lǐng)先優(yōu)勢;同時(shí),泰國在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作中也處于很重要的區(qū)域位置,泰國不應(yīng)在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作中缺席。

  “數(shù)據(jù)表明,東南亞的通脹率上漲,主要是糧食和貨品價(jià)格的上漲所造成,專家認(rèn)為,此趨勢不會(huì)在近期內(nèi)消退,將影響今后兩年內(nèi)東南亞經(jīng)濟(jì)的增長和穩(wěn)定,” 謝捷魁說,這對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的過程來說是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作框架的成立將會(huì)幫助受影響的國家減輕全球經(jīng)濟(jì)放緩帶來的影響,能夠讓參與各方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ),在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)更多的相互流動(dòng),減少對(duì)外部市場的依賴性。

  謝捷魁認(rèn)為,泛北合作有泰國的加盟,東盟各國企業(yè)就能利用更便捷的海運(yùn)路線,直通廣西,從而使各類貨物順利進(jìn)入中國西南、中南市場,極大地促進(jìn)中國—東盟貿(mào)易往來!疤﹪差I(lǐng)導(dǎo)了一些合作的框架,如東盟自貿(mào)區(qū)和東盟—中國自貿(mào)區(qū),在這樣的框架中,泰國都是擔(dān)任貿(mào)易談判委員會(huì)的聯(lián)合主席,” 謝捷魁說,勿庸置疑,泰國的加入會(huì)作出突出的貢獻(xiàn),擴(kuò)大泛北的影響。

  泰國國際貿(mào)易和發(fā)展研究員Dr.Sakkarin今天在此間表示,廣西與泰國的交通合作將對(duì)促進(jìn)泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作和加速中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)產(chǎn)生積極和重要影響。他表示,作為東盟的重要成員國,泰國與廣西地理位置接近,并且與東盟及泛北部灣地區(qū)多國陸上相鄰,選擇從廣西進(jìn)入中國西部甚至更廣闊地區(qū),不管陸運(yùn)海運(yùn),都將是一條最便捷的運(yùn)輸大通道。

  泰國政府對(duì)此屆論壇表現(xiàn)出極大興趣,派出了包括官員、學(xué)者、企業(yè)家在內(nèi)的龐大代表團(tuán)。出于地緣關(guān)系,此前泰國并不在“泛北”范疇。

編輯:邱觀史】
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