燃油稅改革方案日前已經(jīng)結(jié)束征求意見。人們對(duì)燃油稅費(fèi)改革是如何評(píng)價(jià)的呢？

　　日前，廣州方舟市場(chǎng)研究咨詢有限公司(ARK)對(duì)廣州市509名市民進(jìn)行了隨機(jī)抽樣的電話訪問(wèn)。結(jié)果顯示，接受調(diào)查的60%的市民對(duì)改革方案表示關(guān)注，對(duì)方案表示合理以及沒(méi)意見的市民占到了62.8%的比例，說(shuō)明大多數(shù)市民對(duì)方案比較認(rèn)可。

　　調(diào)查顯示，還有不少市民認(rèn)為燃油稅包含了過(guò)路費(fèi)和車船使用費(fèi)等，這說(shuō)明部分民眾對(duì)燃油稅改革有一定誤讀。同時(shí)，64.5%的市民表示，知道汽油燃油稅將從0.2元/升提高到1元/升，但在接受訪問(wèn)的民眾中，有超過(guò)半數(shù)的市民表示每升汽油征收一元稅過(guò)高，4成市民認(rèn)為合適。

　　認(rèn)為無(wú)效果的不足一成

　　大多數(shù)民眾認(rèn)為燃油稅的開征會(huì)產(chǎn)生積極的效果，49.1%認(rèn)為這樣體現(xiàn)了多用油多交錢，少用油少交錢的原則，有利于社會(huì)公平。還有30.9%的受訪者表示燃油稅能“節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境”。認(rèn)為燃油稅沒(méi)有效果的只占被訪者的7.3%。

　　在表示方案不合理的市民中，市民最擔(dān)心的是，如今國(guó)際油價(jià)已經(jīng)跌去2/3，而國(guó)內(nèi)油價(jià)還在高位運(yùn)行，開征燃油稅是變相收費(fèi)。更有被訪者認(rèn)為，不取消過(guò)橋過(guò)路費(fèi)等，地方亂收費(fèi)得不到扼制，腐敗就無(wú)法根除。同時(shí)，四分之一的被訪者認(rèn)為如果油價(jià)變化而固定1元/升也不盡合理。

　　車主：

　　二成車主明確表示有影響

　　過(guò)半私家車主以及公車主的被訪者認(rèn)為開征燃油稅對(duì)自己用車不會(huì)產(chǎn)生較大影響，有39.5%的車主表示并沒(méi)有影響，還有15.8%的車主表示影響很少。只有20%左右的車主明確表示自己會(huì)受到一定影響。同時(shí)，也有相當(dāng)部分車主處于觀望，表示“要等方案實(shí)施了再看”(15.8%)。對(duì)于營(yíng)運(yùn)車車主而言，33.3%表示燃油稅會(huì)讓自己贏利降低，16.7%認(rèn)為會(huì)得益于燃油稅。

　　潛在車主：大部分受影響

　　對(duì)于潛在車主而言，對(duì)燃油稅方案的出臺(tái)表示沒(méi)有影響(18.2%)或者更希望買車(6.1%)的有近四分之一，表示會(huì)考慮改變選購(gòu)車型或推遲購(gòu)車時(shí)間的市民比例分別為24.2%、28.2%。

　　三分之一市民擔(dān)心物價(jià)

　　在其他人群中，33.3%的民眾擔(dān)心燃油稅會(huì)影響物價(jià)。有15.2%的受訪者會(huì)控制乘坐出租車頻率，27.3%的受訪者表示雖然可能會(huì)增加出行成本，但是并不會(huì)影響自己出行。(記者程維)