中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日在進行網(wǎng)絡(luò)訪談中稱，去年年初中國南部那場罕見的冰凍雨雪災(zāi)害讓我們每個人都難以忘記。去年12月，鐵道部就發(fā)布了《鐵路暴風雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》。今年春運，我們在應(yīng)對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準備。

　　他稱，春運中最重要的工作是安全，最大的挑戰(zhàn)也是安全，在應(yīng)對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準備。

　　在回答網(wǎng)友的提問時，王勇平稱，春運中最重要的工作是安全，最大的挑戰(zhàn)也是安全。春運期間，客流持續(xù)高峰，天氣嚴寒惡劣，客車密集到發(fā)，臨客大量開行，設(shè)備高頻次運轉(zhuǎn)，人員大范圍調(diào)動，特別是今年一批新線路和一大批新技術(shù)裝備首次接受春運考驗，如何在保證安全的情況下，讓盡可能多的旅客回家過年和節(jié)后返程，是最大的考驗。

　　王勇平透露，今年的春運方案在一個多月前就已經(jīng)出臺。方案對運輸能力安排、運輸組織協(xié)調(diào)、設(shè)備整修檢查、人員培訓演練、治安防范措施等方面都作了周密的安排。

　　關(guān)于網(wǎng)友擔心類似去年的南方冰雪災(zāi)害的問題，王勇平說，網(wǎng)友的心情我完全可以理解，去年年初我國南部那場罕見的冰凍雨雪災(zāi)害讓我們每個人都難以忘記。

　　他詳細介紹，去年12月，鐵道部就發(fā)布了《鐵路暴風雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》。今年春運，我們在應(yīng)對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準備。針對客流突增、天氣突變、行車事故、設(shè)備故障等因素可能帶來的等非正常情況，鐵路部門已經(jīng)制定了完善應(yīng)急預(yù)案，明確了應(yīng)急指揮責任和處置程序，落實了物資儲備和人員演練工作。

　　另外，全國鐵路各車站和列車已經(jīng)建立了列車運行信息通報渠道，制訂了客車晚點情況下的應(yīng)急措施。目前，全國鐵路備用內(nèi)燃機車和發(fā)電機組已經(jīng)全部配置到位。(據(jù)中國政府網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理)