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    鐵道部:到2012年基本解決鐵路運輸“瓶頸”
2009年01月09日 16:02 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平9日與網(wǎng)友在線交流時表示,到2012年,中國可基本上解決鐵路運輸“瓶頸”制約問題。

  王勇平稱,中國正在掀起新的鐵路建設(shè)高潮。大量地修建客運專線鐵路和城際鐵路、區(qū)際干線鐵路,到2012年,中國鐵路營業(yè)里程將達到11萬公里,復(fù)線率和電氣化率達到50%,可以基本上解決鐵路運輸“瓶頸”制約問題。

  此外,王勇平表示,現(xiàn)在解決春運等客流高峰的運輸緊張問題,還得加大既有鐵路挖潛力度。首先就是提速;二是優(yōu)化車流徑路,最佳配置資源,精心組織精心調(diào)度;三是發(fā)揮綜合運輸能力,包括公路、水運、民航都在發(fā)揮,飛機在1000公里以上的長途運輸優(yōu)勢,汽車在短途運輸有一定的優(yōu)勢,各種交通方式都要發(fā)揮作用。

  王勇平還強調(diào),鐵路會盡最大的努力保證旅客的需求,比如開大量的臨客保證客運,把北邊的車調(diào)到南邊來。(據(jù)中國政府網(wǎng)直播文字整理)

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【編輯:藍(lán)玉貴
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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