“限薪”已經(jīng)成為當前的熱門詞匯,曾經(jīng)因“天價年薪”而陷入輿論漩渦的平安集團董事長馬明哲,又一次以“零年薪”而受到輿論高度關(guān)注。昨日,中國平安發(fā)表聲明,稱董事長馬明哲在過去的2008年以不領(lǐng)薪酬的方式,與公司上下及全社會一起共渡難關(guān)。

　　在金融海嘯的大背景下,我國前不久也推出《金融類國有及國有控股企業(yè)負責(zé)人薪酬管理辦法(征求意見稿)》。此次馬明哲率先表示領(lǐng)取“零年薪”,盡管有人懷疑此舉有作秀之嫌,但大多數(shù)人還是為之叫好。

　　痛惜投資虧損領(lǐng)“零年薪”

　　昨日,記者從中國平安獲悉,因為2008年公司內(nèi)外的環(huán)境都發(fā)生了巨大變化,經(jīng)濟形勢和公司業(yè)績均受到影響,集團董事長馬明哲希望以不領(lǐng)薪酬的方式,與公司上下及全社會一起共渡難關(guān)�！跋嚓P(guān)信息將在2008年年報予以披露,”平安方面表示,“‘零年薪’體現(xiàn)了平安一貫堅持并將繼續(xù)堅持的績效導(dǎo)向的薪酬機制�！�

　　2008年對中國平安來說可謂命運多舛:年初的再融資風(fēng)波、“天價年薪”風(fēng)波,無不是當時輿論口誅筆伐的對象,而此后投資富通集團遭遇巨額損失更是讓中國平安背上了沉重的包袱。正是因為富通投資的慘重損失使馬明哲深感痛心,所以馬明哲決定領(lǐng)取“零年薪”,希望和全體員工及全社會一起共度時艱。

　　據(jù)了解,富通事件出來后,平安內(nèi)部還傳達了普通員工“不裁員、不減薪”的承諾。去年底平安內(nèi)部還立下軍令狀,誓要在2009年重登業(yè)務(wù)新高峰。馬明哲在致全體員工的一封信中說,在海外折戟之后,將回歸主業(yè)和專注國內(nèi)市場。

　　“限薪”成大趨勢

　　經(jīng)濟不景氣,高價薪酬自然不合時宜。前不久,關(guān)于國泰君安的“百萬薪酬”事件曾在市場上鬧得沸沸揚揚。而隨著上市公司年報披露高峰的到來,那些多年來持續(xù)不分紅不轉(zhuǎn)增,而公司高管卻拿著高薪的“鐵公雞”,也受到股民的集體聲討。連續(xù)7年不分紅的中天城投在解釋今年不分紅的原因時表示公司的資金緊張,但年報顯示,以羅玉平董事長為主的中天城投的高管一共有25人,高管薪酬共計928萬元,平均每人高達37萬多元的薪酬。

　　為了應(yīng)對當前的經(jīng)濟困局,高管限薪已經(jīng)成為全球大趨勢,美國和中國政府先后都出臺了金融機構(gòu)高管限薪令,歐盟也鼓勵各成員國借鑒美國提出的“限薪令”。

　　此前的1月份,中三一重工宣布,公司董事長梁穩(wěn)根2009年自愿領(lǐng)取1元年薪；董事唐修國、向文波、易小剛自愿降薪90%,黃建龍自愿降薪50%。由于該公司宣布的高管降薪幅度很大,而且涉及高管人數(shù)最多,因此在業(yè)內(nèi)引起了極大關(guān)注。

　　從2月份開始,多個地方、多個行業(yè)都傳出高管降薪的消息:從今年1月份起,河北省國資委下發(fā)指導(dǎo)意見,要求國有企業(yè)在金融危機面前,領(lǐng)導(dǎo)層帶頭降低薪酬,以實際行動帶領(lǐng)職工共渡難關(guān)；2月份,東方航空公司的高管實行降薪；上汽集團等9家上海國有大型企業(yè)高層將率先帶頭減薪,最高降幅達40%。據(jù)了解,目前國內(nèi)企業(yè)降薪潮已波及到國內(nèi)房產(chǎn)、航空、石化、電力、IT、證券、金融、印刷等一系列行業(yè)。(記者 田志明)