中新社廣州九月二十九日電 (王華 李濱)廣州港南沙港區(qū)二期六個(gè)深水集裝箱泊位今日建成投入使用，至此，一座十個(gè)深水泊位、三點(diǎn)五公里長岸線的現(xiàn)代化海港城躍現(xiàn)珠江口西岸。廣州市政府今日舉行投產(chǎn)儀式，宣布廣州港南沙港區(qū)電子口岸正式開通，也標(biāo)志著華南樞紐港新時(shí)代的到來。

　　廣州港南沙港區(qū)建設(shè)，縮短了廣州港一百一十二公里進(jìn)港里程。這對提升廣州港口布局、結(jié)構(gòu)，使之成為華南地區(qū)物流中心，促進(jìn)“泛珠三角”區(qū)域共同發(fā)展起到引領(lǐng)作用。

　　南沙港區(qū)開港不到三年，至今年上半年集裝箱吞吐量達(dá)到二百零三萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比大幅增長七成二，全年可望完成四百三十萬標(biāo)準(zhǔn)箱。在南沙港拉動(dòng)下，今年上半年，廣州港完成吞吐量超過一點(diǎn)六六億噸，集裝箱吞吐量四百三十九萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以四成三的增幅領(lǐng)先全國沿海港口，增速位列第一。

　　據(jù)了解，南沙港區(qū)現(xiàn)有國內(nèi)國際航線近三十條，馬士基集團(tuán)、地中海、達(dá)飛、長榮等世界著名航運(yùn)公司均在南沙港開辟了集裝箱班輪航線，覆蓋歐、美、非、東南亞、地中海、紅海等地區(qū)。廣州港作為華南地區(qū)樞紐港地位得到進(jìn)一步提升，被評為“最具進(jìn)取型競爭力港口”。預(yù)計(jì)到二0一0年，南沙港區(qū)建設(shè)相當(dāng)于再造一個(gè)廣州港，并令廣州港貨物總吞吐量超過三點(diǎn)五億噸，集裝箱突破一千萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　廣州市長張廣寧表示，未來五年，廣州港口建設(shè)投入將超過二百億元人民幣，南沙港區(qū)集裝箱三期工程、糧食碼頭、散貨碼頭、出海航道三期工程等一批重點(diǎn)項(xiàng)目將陸續(xù)投產(chǎn)。

　　據(jù)悉，南沙港現(xiàn)進(jìn)出港航道水深約負(fù)十點(diǎn)五米，現(xiàn)正實(shí)施三期工程，滿足最大型集裝箱船舶全天候進(jìn)出港需要。廣州港與中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、馬士基集團(tuán)已簽署合作協(xié)議，萬箱船將進(jìn)掛南沙營運(yùn)。(完）