中新網(wǎng)1月4日電 新年交易首日，美國原油價(jià)格于二日在盤中突破了每桶一百美元的價(jià)格，創(chuàng)下新的交易紀(jì)錄。油價(jià)創(chuàng)出歷史新高，引發(fā)人們對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂……

　　油價(jià)首破百元大關(guān) 分析師擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)衰退陰影逼近

　　在主要產(chǎn)油國尼日利亞局勢不穩(wěn)及美國原油庫存持續(xù)下跌等因素刺激下，加上美國制造業(yè)數(shù)據(jù)疲弱，美聯(lián)儲(chǔ)勢必減息令美元受壓，帶動(dòng)國際油價(jià)前日首次升上屢攻不下的100美元?dú)v史高位。包括商品大王羅杰斯等市場人士預(yù)期，油價(jià)易升難跌，強(qiáng)勢會(huì)一直持續(xù)。有分析師更對(duì)油價(jià)長期持續(xù)高企表示憂慮，指油價(jià)一旦升至150美元的范圍，將足以引發(fā)美國經(jīng)濟(jì)衰退。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　油價(jià)緣何突破一百美元大關(guān)？

　　港報(bào)：投機(jī)助油價(jià)闖百元關(guān) 下一步轉(zhuǎn)投農(nóng)產(chǎn)品

　　國際原油期貨價(jià)格前晚沖上一百美元大關(guān)，原來交易商自買自賣一張期貨合約“托價(jià)”，油價(jià)隨即回軟。國際熱錢尋求炒作對(duì)象，近月從股、匯轉(zhuǎn)投石油、黃金、農(nóng)產(chǎn)品，勢令這些商品價(jià)格大波動(dòng)。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　對(duì)我們的生活有何影響？

　　中國能否承受百美元油價(jià)之重？

　　國際原油期貨價(jià)格突破100美元，國內(nèi)國際油價(jià)倒掛問題日益突出，中國成品油價(jià)格今年是否會(huì)與國際接軌？隨著石油對(duì)外依存度不斷增加，中國經(jīng)濟(jì)能否承受過百美元油價(jià)的巨大壓力呢？我們究竟應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？人們的生活會(huì)否因此而改變？ [詳細(xì)內(nèi)容]

　　油價(jià)突破100美元對(duì)誰傷害最深

　　國際上一些強(qiáng)勢利益集團(tuán)正在操縱油價(jià)，通過推高油價(jià)獲取暴利。高油價(jià)對(duì)發(fā)達(dá)國家的影響正在減弱，而對(duì)發(fā)展中國家的影響卻在增大。因此，那種想當(dāng)然地認(rèn)為發(fā)達(dá)國家會(huì)主動(dòng)阻止油價(jià)上漲的思維不僅是過時(shí)的，也是可怕的。認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，或許能夠增強(qiáng)我們的緊迫感和危機(jī)意識(shí)。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　國際油價(jià)突破百元大關(guān) 燃油稅何時(shí)推出再成焦點(diǎn)

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所所長韓文科在接受新華社記者專訪時(shí)表示，短期內(nèi)油價(jià)回落幾率不大，高油價(jià)很可能長期維持，必須研究在高油價(jià)背景下出臺(tái)燃油稅的問題。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　經(jīng)濟(jì)聚焦：油價(jià)“高燒” 影響幾何？

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，紐約商品交易所原油期貨價(jià)格盤中首次觸及每桶100美元。與2007年初相比，國際油價(jià)在短短一年時(shí)間里漲幅接近60%。顯然，高油價(jià)已成為我們將要長期面對(duì)的問題，并可能深刻影響我們的生活。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　專家解析：油價(jià)破百美元 我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)

　　為減緩高油價(jià)的沖擊和影響，我國宜在加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、大力推動(dòng)節(jié)能提效和發(fā)展新能源的同時(shí)，加快石油市場化改革。國際社會(huì)的經(jīng)驗(yàn)表明，在和平條件下，完善的石油市場是應(yīng)對(duì)價(jià)格沖擊最有效的手段。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　發(fā)改委官員：近期國內(nèi)成品油價(jià)格不會(huì)上調(diào)

　　受投資者擔(dān)心原油供應(yīng)緊張以及美元貶值等因素的影響，國際原油期貨價(jià)格2日首度突破每桶100美元大關(guān)。專家認(rèn)為，如此高油價(jià)或?qū)⒓觿�國�?nèi)通脹壓力；但目前國內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)該不會(huì)再度上調(diào)。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　對(duì)各行業(yè)有何影響？

　　高油價(jià)連鎖效應(yīng)不容小覷 成品油漲價(jià)壓力大增

　　專家指出，高油價(jià)會(huì)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生一定影響，長期來看，創(chuàng)紀(jì)錄的國際油價(jià)令國內(nèi)成品油零售基準(zhǔn)價(jià)上調(diào)的壓力再度大增，同時(shí)對(duì)石油儲(chǔ)備、交易機(jī)制改革等也將帶來積極促動(dòng)。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　國際油價(jià)持續(xù)“高燒” 石化行業(yè)冷暖不一

　　作為國內(nèi)最大的兩家石油企業(yè)，國際油價(jià)變動(dòng)對(duì)中石油和中石化勢將帶來直接影響�！坝捎趦纱蠹瘓F(tuán)一直充當(dāng)政府穩(wěn)定國內(nèi)油價(jià)的政策工具，因此在國際油價(jià)高漲之后，其所承受的壓力也顯著增大�！眹�都證券石化分析師賀煒說。他表示，高油價(jià)給兩家公司帶來的沖擊并不一樣。對(duì)中石油來說，因其上游業(yè)務(wù)比較突出，受益將更顯著；但對(duì)中石化而言，因煉油業(yè)務(wù)龐大，高油價(jià)會(huì)加劇其煉油虧損。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　國際油價(jià)持續(xù)上漲 航空公司暫未受到?jīng)_擊

　　目前國內(nèi)航空公司絕大部分的航油還是向中航油采購，因此國際油價(jià)的變動(dòng)不會(huì)對(duì)航空公司航油成本產(chǎn)生太多直接影響。從目前來看，國內(nèi)航油價(jià)格可以保持到3月底，這也意味著，除了國際航線需要在海外加油，國內(nèi)航空公司的大部分航油成本短期內(nèi)將維持不變。不過她也指出，如果國際油價(jià)一直上漲，中航油可能會(huì)在4月初上調(diào)國內(nèi)航油銷售價(jià)格。 [詳細(xì)內(nèi)容]

　　未來走向

　　最新機(jī)構(gòu)研究報(bào)告認(rèn)為：低油價(jià)的時(shí)代已經(jīng)過去

　　毋庸置疑，“低油價(jià)的時(shí)代已經(jīng)過去了”。凱西能源投資研究機(jī)構(gòu)最近發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，石油基本供需關(guān)系正在面臨轉(zhuǎn)折點(diǎn)，現(xiàn)在的問題不是缺油，而是缺少石油生產(chǎn)能力。 [詳細(xì)內(nèi)容]