隨著國際航協(xié)(IATA)在全球啟動(dòng)電子機(jī)票日期的臨近，部分外航為推進(jìn)旅客對(duì)電子客票的適應(yīng)，要求可出售電子客票的國際航線均要求出售電子客票，如果市民要求紙質(zhì)機(jī)票，則需要另外支付400~2000元不等的附加費(fèi)。對(duì)此，南航表示不會(huì)效仿。
據(jù)悉，美國西北航空公司、新加坡航空公司、國泰航空公司、美國聯(lián)合航空公司、美國航空公司、泰國航空公司、美國大陸航空公司等均已在中國推出紙質(zhì)客票附加費(fèi)的舉措，其中新加坡航空公司收費(fèi)最高，為2000元。但是，因技術(shù)原因不能出售電子客票而出售紙質(zhì)機(jī)票的，外航規(guī)定不需要額外支付附加費(fèi)。
外航的做法并不為國內(nèi)航空公司認(rèn)同。昨日南航有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不會(huì)通過加收附加費(fèi)的手段強(qiáng)制要求旅客適應(yīng)電子客票。
據(jù)白云機(jī)場(chǎng)國際售票處工作人員介紹，目前大部分航空公司還是紙質(zhì)機(jī)票和電子客票兩種機(jī)票并行。購買電子客票的旅客只要憑護(hù)照和訂位記錄，在飛機(jī)起飛前2~3小時(shí)到專門柜臺(tái)就可以直接辦理登機(jī)手續(xù)，避免了因?yàn)槁⿴Щ蜻z失機(jī)票不能登機(jī)的尷尬。
機(jī)場(chǎng)工作人員提醒，購買電子機(jī)票一定要選擇有誠信的出票代理商。一旦電子客票作假，如旅客姓名完全不符，或行程不符，或艙位不符等，輕則旅客補(bǔ)差額后可以繼續(xù)旅行；重則機(jī)票作廢，旅客需要重新購票。(高江虹 華運(yùn)鈺 梁衛(wèi)聰 鄒穎萍）
