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趙世剛:建立中小企業(yè)評級系統(tǒng)助其渡難關(guān)(2)

2008年11月20日 13:43 來源:CCTV2《堅定信心促發(fā)展》 發(fā)表評論

  主持人:您擔(dān)心不擔(dān)心有一天真的實現(xiàn)了國民待遇,外資銀行會占領(lǐng)上風(fēng),因為我們看到外資銀行服務(wù)確實非常好,而且我們國內(nèi)很多商業(yè)銀行有很多問題沒有解決,比如說排隊難,說了很長時間也沒有解決。而且現(xiàn)在大家說中資銀行有嫌貧愛富的趨勢,你是大客戶,就會有茶有水,招呼得很好,要是普通老百姓,就會遇到態(tài)度不好的情況。

  趙世剛:我并不擔(dān)心外資銀行和本土銀行的競爭,在中國市場現(xiàn)有的經(jīng)濟條件下,隨著中國經(jīng)濟越來越開放,外資銀行和中資銀行會形成共贏的局面,中資銀行對基礎(chǔ)客戶的服務(wù)正在做著努力,相信會進一步得到改善。

  主持人:我們也看到不少的中資銀行,包括中國銀行這幾年在海外市場有很大的擴展。我們也知道中國銀行在這場金融風(fēng)暴之前以及當(dāng)中,一直沒有停止海外兼并收購的行為。您覺得現(xiàn)在對中國的金融機構(gòu)來說是不是購買外資銀行的最佳時機?

  趙世剛:現(xiàn)在是一個可以購買的時機,但還不能做出最佳時機的判斷,主要是因為現(xiàn)在國際金融危機帶來的影響并沒有完全消失,而且越來越向深度、廣度發(fā)展,另外金融危機對實體經(jīng)濟的影響日益顯現(xiàn)。所以這種情況下說是最佳時機還不能做出判斷。

  主持人:但現(xiàn)在還可以考慮?

  趙世剛:可以考慮。

  主持人:好,稍后我們繼續(xù)請教趙世剛先生。

  主持人:趙先生,您覺得美國現(xiàn)在到底該不該出手拯救美國的汽車業(yè)?如果救的話,是不是應(yīng)該用搭橋貸款的方式來實現(xiàn)?

  趙世剛:我認為現(xiàn)在對美國汽車應(yīng)不不應(yīng)該拯救和對雷曼公司當(dāng)時倒閉應(yīng)不拯救的話題是基本一致的,對于雷曼公司倒閉應(yīng)不應(yīng)該倒閉的問題還是值得商榷的。總而言之政府在這方面是應(yīng)該有所作為的。從政府的角度來說,如果提供擔(dān)保,吸收一些銀行的貸款,或者是吸收外資的形式,通過這種搭橋貸款的方式逐步幫助汽車企業(yè)度過這種困難時期,也是一個可行的方式。但是現(xiàn)在最重要的就是美國的汽車行業(yè)是非常重要的行業(yè),如果發(fā)生嚴重的問題的話,涉及幾百萬人的失業(yè),所以對美國政府來說也是一個非常棘手的問題。

  主持人:剛才節(jié)目當(dāng)中聽到克萊斯勒全球的CEO在說,汽車業(yè)的蕭條是由于金融危機造成的,但是很多人認為過去四分之一個世紀以來,美國的汽車工業(yè)一直不好,遠遠滯后于歐洲、日本的競爭對手。這個時候如果我們用熊彼特的理論來說,創(chuàng)造性的毀滅,是否美國的汽車行業(yè)應(yīng)該優(yōu)勝劣汰?

  趙世剛:這個也有市場公正性的問題,如果政府過分地干預(yù)了市場,也影響了市場的公正性。但是從另外一個角度來說,企業(yè)自身的管理對市場的判斷、產(chǎn)品的更新、創(chuàng)新也存在著這方面的問題。所以從兩個角度來說,企業(yè)有企業(yè)的問題,政府有政府的角度。

  主持人:您是中國銀行企業(yè)金融業(yè)務(wù)的總裁,從這幾個月中國銀行的企業(yè)金融業(yè)務(wù)來看您認為中國當(dāng)前企業(yè)經(jīng)營的情況到底怎么樣?您最基本的判斷是什么?

  趙世剛:我認為中國的企業(yè)和中國的經(jīng)濟基本面是一樣的,中國經(jīng)濟的基本面現(xiàn)在還是非常好的,或者說是好的。因為中國的GDP還保持著9.9%的增長,特別是中國四萬億的擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長,對整個中國行業(yè)和企業(yè)都是非常巨大的幫助。應(yīng)該來說在中國個別行業(yè)、個別企業(yè)遇到了比較嚴重的困難,但是我個人認為這個困難和明年的困難來比,還是沒有完全預(yù)見到。真正對中國企業(yè)形成的考驗還在明年,因為隨著經(jīng)濟危機影響的逐步顯現(xiàn),隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快,我覺得中國企業(yè)在2009年會面臨更大的挑戰(zhàn)。

  主持人:但總的來說金融是企業(yè)的血脈,也是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心,我們血脈循環(huán)的運轉(zhuǎn)還是健康的嗎?

  趙世剛:我認為銀行對企業(yè)的支持力度是足夠的,因為中國銀行最大的特點就是保持了很好的流動性,所以我們作為銀行也要堅定信心、促發(fā)展。

  主持人:好的。

  主持人:節(jié)目最后我們還是有請今天的演播室嘉賓,中國銀行公司金融業(yè)務(wù)總裁趙世剛先生回答一些觀眾提出的問題。手機尾號2015的上海觀眾問,今天下午六點節(jié)目當(dāng)中談到中行出臺了支持購買二手房的具體措施,趙先生能不能告訴我們中行對二手房貸款的最新規(guī)定是怎么規(guī)定的?和以前比,首付的比例、還款年限和利率上有哪些優(yōu)惠?

  趙世剛:我們中國銀行現(xiàn)在對支持二手房的政策,如果購買者購買的是第一套住房,利率可以享受30%的下浮,另外中國銀行和房地產(chǎn)的開發(fā)商中建公司進行了很好的合作,發(fā)行了一種房車卡,如果成為我們的會員成為我們的客戶的話,會在這個基礎(chǔ)上享受更加優(yōu)惠的政策。

  主持人:重慶一位手機尾號是0586的觀眾問,剛才節(jié)目當(dāng)中說國內(nèi)汽車企業(yè)也出現(xiàn)了庫存增長的情況,他問中國的汽車企業(yè)會不會像通用那樣面臨一場寒冬?如果要買車的話,是不是可以等一等,車價還往下降?

  趙世剛:我覺得中國汽車工業(yè)的基本基礎(chǔ)是好的,不會發(fā)生像美國三大汽車的狀況。當(dāng)然中國的汽車行業(yè)現(xiàn)在也遇到了消費需不足的困難,我想這種困難也是階段性的。因為中國現(xiàn)在的經(jīng)濟形勢和1997年金融危機相比,無論中國企業(yè)管理的能力、管理的水平、市場競爭的能力,以及我們?nèi)藛T的素質(zhì)都有了很大的提升。另外我們對金融危機也有了很多的思想準備,特別是美國次貸危機發(fā)生以后,中國很多企業(yè)在這方面都做了很好的研討和準備。所以我相信中國的汽車行業(yè)一定會克服困難,度過這個嚴冬,能夠加快發(fā)展。我們中行推出了房車卡,也發(fā)行了信用購買汽車貸款產(chǎn)品,如果購買這個產(chǎn)品的話,憑著我們的信用貸款,不再用汽車作為抵押。所以也希望這位聽眾能夠很好地使用中國銀行的產(chǎn)品。

  主持人:還有觀眾發(fā)來短信,如果歐美汽車巨頭轟然倒下,那他們在中國的合資廠的命運究竟會如何?

  趙世剛:合資廠取決于新股東戰(zhàn)略的調(diào)整,但是在中國的合資廠的市場,他們的客戶,以及他們本身的管理水平……

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編輯:楊威】
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