中新網(wǎng)12月9日電 財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康今日稱(chēng)，公路收費(fèi)機(jī)制更適合我國(guó)國(guó)情，但要?jiǎng)討B(tài)地加以改進(jìn)。

　　今日下午，賈康做客人民網(wǎng)強(qiáng)國(guó)論壇，以燃油稅費(fèi)改革為題與網(wǎng)友進(jìn)行在線交流，作出上述表示。

　　賈康稱(chēng)，美國(guó)和日本的經(jīng)驗(yàn)確實(shí)值得我們重視和借鑒。他們的收費(fèi)公路確實(shí)比我們少，但他們是發(fā)達(dá)國(guó)家，我們是實(shí)施現(xiàn)代化趕超戰(zhàn)略的發(fā)展中國(guó)家。在現(xiàn)在這個(gè)階段上，收費(fèi)機(jī)制更適合我國(guó)國(guó)情，但要?jiǎng)討B(tài)地加以改進(jìn)。

　　這次“價(jià)、稅、費(fèi)”聯(lián)動(dòng)的改革，就是動(dòng)態(tài)改進(jìn)的一個(gè)組成部分：首先有實(shí)質(zhì)性變化就是減少二級(jí)公路收費(fèi)。我們要在加快公路建設(shè)的過(guò)程中間，減少公路擁擠現(xiàn)象，需要適度地把握多元籌資機(jī)制。我們要經(jīng)歷一個(gè)由較多收費(fèi)轉(zhuǎn)為較少收費(fèi)，同時(shí)公路也由十分擁擠轉(zhuǎn)為不那么擁擠的歷史過(guò)程。(據(jù)人民網(wǎng)文字直播整理)