中新社北京三月五日電 (記者 阮煜琳 劉育英)全國政協委員、民航總局副局長楊國慶五日在全國政協十一屆二次會議小組討論會上披露，二00八年中國民航業(yè)全行業(yè)巨虧二百八十億元人民幣，這也是中國民航業(yè)三十年來的最大虧損。

　　楊國慶說，二00八年，中國航空運輸量大幅度下滑，總周轉量增長百分之二點四，旅客運輸量增長百分之三點三。由于遭遇南方冰雪災害、地震以及金融危機等接連打擊，二00八年中國民航業(yè)全行業(yè)虧損二百八十億。

　　楊國慶說，民航行業(yè)與經濟的關聯度很強，民航業(yè)作為經濟發(fā)展的晴雨表，受金融危機的影響比其他行業(yè)來得早。到今年一月份，全行業(yè)的旅客運輸明顯增長，但貨運量仍在回落。航空公司經營已出現恢復跡象，一月份共盈利四千萬元，國內客運航線旅客不斷增長，但貨運仍在下降，國際航線運輸也還沒有恢復。

　　“金融危機的影響還未見底，民航業(yè)要積極應對危機，不能盲目樂觀�！睏顕鴳c建議，今年還要加大對機場建設的投資力度。而支線機場主要建在中西部，可以拉動運輸業(yè)務，完善航空運輸網絡，促進當地經濟發(fā)展。同時，加大海外建設投資合作。樹立國際航空發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)展國際航空運輸，對于促進旅游，加大對外開放、保外需都非常重要。

　　據報，受去年上半年油價高漲和下半年需求銳減的影響，二00八年全球航空業(yè)凈虧損高達八十億美元。