與以往的貿(mào)易摩擦有明顯差別的一點是：以前的美國對華制裁都是直接由美國商務(wù)部或美國國際貿(mào)易委員會制定，但這一次，則必須是由總統(tǒng)本人直接做出決定，因此這更成為奧巴馬展現(xiàn)其貿(mào)易政策的標志性事件。

　　美國知名智庫——凱托學(xué)會的一份報告指出，盡管以往美國對中國產(chǎn)品實施了50多起大的反補貼和反傾銷制裁，“但沒有一起被認為反映了美國總統(tǒng)的直接意愿，因此也不會上升到可能爆炸性貿(mào)易摩擦的地步”。報告警告，倘若這次奧巴馬贊同制裁，其“采取的攻擊行動和后果將是深遠的”。

　　在前總統(tǒng)布什執(zhí)政的8年中，美國政府無一例外否決了多起針對中國的特保案。值得重視的是，如果奧巴馬批準輪胎特保案，則意味著美國政府已改變了在特保案中的一貫立場，這將鼓勵更多的美國業(yè)者采取類似措施，中美貿(mào)易摩擦加劇將勢在必然。

　　美國布蘭代斯大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授查德·布郎認為，輪胎特保案是奧巴馬政府上臺后“第一次在貿(mào)易政策上面臨真正考驗”。而且這還不像由國會主導(dǎo)制定的“購買美國貨”條款，特保案“是奧巴馬政府親自拍板并且必須承擔責任的決定”。

　　在不久前召開的戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話上，中美兩國明確指出：“兩國是全球貿(mào)易體系的受益者和參與者。兩國致力于構(gòu)建更加開放的全球貿(mào)易和投資體系，并將共同抵制貿(mào)易保護主義�！陛喬ヌ乇０傅淖罱K結(jié)果，無疑將成為檢驗奧巴馬是否履行反對貿(mào)易保護主義承諾的試金石，而且也能從中觀察出奧巴馬對華貿(mào)易政策的真相。(記者 劉洪)