中新網(wǎng)北京1月14日電 題：油價(jià)調(diào)整：且觀“另一只鞋”何時(shí)落地

　　記者 于晶波

　　停擺多時(shí)的中國油價(jià)調(diào)整表今日終于對外呈現(xiàn)最新數(shù)字：自今日零時(shí)起，將汽油價(jià)格每噸降低二百二十元人民幣，將航空煤油價(jià)格每噸降低九十元人民幣。這是時(shí)隔近二十個(gè)月之后，中國油價(jià)的第二次向下修正。

　　此前中國國內(nèi)此起彼伏的“跟漲不跟跌”的輿論質(zhì)疑聲，令這次油價(jià)調(diào)整似乎顯得有些姍姍來遲。

　　二00六年中國油價(jià)調(diào)整的兩個(gè)時(shí)點(diǎn)分別為三月下旬和五月下旬，而在國際油價(jià)高位運(yùn)行的二00五年，中國共調(diào)整了六次油價(jià)(包括一次降價(jià))。二00六年下半年始至今，亦是國際油價(jià)掉頭向下的半年多時(shí)間里，中國一貫持之的“小步快走”調(diào)價(jià)戰(zhàn)略卻一直按兵不動(dòng)，給輿論沸騰的外界劃上了一個(gè)大大的且耐人尋味的頓號(hào)。

　　事實(shí)上，自去年七月開始，“高空跳水”的國際油價(jià)已經(jīng)給了國內(nèi)“看跌派” 充足的論據(jù)和最好的措辭，而二00七年新年之后國際油價(jià)洞穿五十五美元大關(guān)，創(chuàng)下十九個(gè)月來的新低，更是令巋然不動(dòng)的國內(nèi)油價(jià)招來口水無數(shù)。

　　而今日的油價(jià)下調(diào)無疑是順應(yīng)民意之舉，但在外部觀察者看來，技術(shù)性下調(diào)油價(jià)似乎難竟全功，因?yàn)榉艑捯曇安浑y發(fā)現(xiàn)，輿論聚焦熱議多時(shí)的“成品油定價(jià)機(jī)制改革方案”并未隨這次降價(jià)消息同步推出。

　　“只聞樓梯響”是一年來中國成品油定價(jià)機(jī)制改革方案留給外界的深度印象。盡管這一年來各路媒體競相不厭其煩地揣度這份重量級(jí)方案的出臺(tái)時(shí)間，但至今無一命中。

　　事實(shí)上，與調(diào)控當(dāng)局此次調(diào)低油價(jià)的謹(jǐn)慎步調(diào)一致的是，牽動(dòng)各方利益的中國成品油定價(jià)機(jī)制改革宏闊深遠(yuǎn)、影響面眾，謹(jǐn)慎穩(wěn)妥推進(jìn)亦在情理之中。

　　毋庸置疑，過山車式的國際油價(jià)運(yùn)行曲線并不足以對油價(jià)調(diào)整做出支撐，這亦是中國調(diào)控當(dāng)局選擇在國際油價(jià)連續(xù)十多天穩(wěn)定在六十美元之下時(shí)才出爐調(diào)價(jià)方案的重要原因之一。

　　然而，一個(gè)不容回避的問題是，在去年年底中國全面開放成品油市場的大背景下，成品油定價(jià)機(jī)制改革方案一朝不出，那些技術(shù)性上調(diào)或下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格的做法便只能停留在“權(quán)宜之計(jì)”的層面上，調(diào)控方也無法完成由“被動(dòng)”到“主動(dòng)”的漂亮轉(zhuǎn)身。

　　因此，中國油價(jià)調(diào)整之后的下一個(gè)動(dòng)作值得期待。一個(gè)值得注意的信息是，本月底，中國有關(guān)部委及三大石油巨頭等相關(guān)企業(yè)將聚首全國石油市場管理工作會(huì)議，是次會(huì)議能否催生中國成品油定價(jià)機(jī)制改革方案，使得“另一只鞋”應(yīng)聲而落，為市場所拭目以待。(完)