從去年12月1日起，“20元保40萬(wàn)”的統(tǒng)一航意險(xiǎn)保單退出市場(chǎng)，航意險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價(jià)權(quán)被交給保險(xiǎn)公司。兩個(gè)月后，航意險(xiǎn)市場(chǎng)并未如預(yù)期般迎來(lái)百花齊放的局面。

　　“保費(fèi)20元，保額40萬(wàn)元”的航意險(xiǎn)因其價(jià)格、保額固定，保險(xiǎn)條款簡(jiǎn)單，成為高度同質(zhì)化的產(chǎn)品。而記者比對(duì)了目前市場(chǎng)上的新舊航意險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)依舊沒(méi)有大變化。部分公司選擇降低保費(fèi)，推出10元航意險(xiǎn)品種，維持或下調(diào)原來(lái)40萬(wàn)的保額，縮短承保時(shí)間，增加險(xiǎn)種靈活性；也有公司表示會(huì)維持20元保費(fèi)，上調(diào)保額或承保時(shí)間。如中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)的航意險(xiǎn)其保費(fèi)還是20元，保險(xiǎn)期限還是從投保人通過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢開始到抵達(dá)目的地走出所乘航班機(jī)艙門為止，只不過(guò)是保險(xiǎn)金額提高到了60萬(wàn)元。

　　而更多的保險(xiǎn)公司傾向于選擇綜合短期意外傷害險(xiǎn)來(lái)替代舊航意險(xiǎn)產(chǎn)品。其保險(xiǎn)責(zé)任包括航空、輪船、汽車、軌道交通等意外保障，時(shí)間提供1日、7日、1年等多種選擇，有的還承擔(dān)相應(yīng)的意外醫(yī)療費(fèi)用。如中國(guó)平安推出的“平安行”，保費(fèi)為20元，保險(xiǎn)期限為7天，保險(xiǎn)責(zé)任范圍為飛機(jī)、火車、輪船和汽車，總共的保險(xiǎn)金額為68萬(wàn)元。(記者 孟錄燕）