8月16日,中外游客正在北京感受地鐵10號(hào)線。7月19日地鐵10號(hào)線(一期)、奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通,中關(guān)村、奧運(yùn)中心區(qū)、首都機(jī)場(chǎng)等重要區(qū)域通過(guò)軌道實(shí)現(xiàn)連通。地鐵10號(hào)線全長(zhǎng)32.72公里。作為奧運(yùn)服務(wù)線路,它成為北京有史以來(lái)交會(huì)線路最多的地鐵線路。 中新社發(fā) 追影 攝
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8月16日,中外游客正在北京感受地鐵10號(hào)線。7月19日地鐵10號(hào)線(一期)、奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通,中關(guān)村、奧運(yùn)中心區(qū)、首都機(jī)場(chǎng)等重要區(qū)域通過(guò)軌道實(shí)現(xiàn)連通。地鐵10號(hào)線全長(zhǎng)32.72公里。作為奧運(yùn)服務(wù)線路,它成為北京有史以來(lái)交會(huì)線路最多的地鐵線路。 中新社發(fā) 追影 攝
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8月8日至24日奧運(yùn)會(huì)舉行期間,北京地鐵8條線路共運(yùn)送乘客6800多萬(wàn)人次,圓滿完成奧運(yùn)運(yùn)輸保障任務(wù)。
記者26日從北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到,奧運(yùn)期間,北京地鐵共開(kāi)行列車7萬(wàn)多列,列車正點(diǎn)率達(dá)到99.8%以上。22日為客運(yùn)量最高日,全路網(wǎng)達(dá)到了492萬(wàn)多人次,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
據(jù)介紹,為滿足奧運(yùn)客流增長(zhǎng)需要,奧運(yùn)會(huì)期間,北京地鐵8條運(yùn)營(yíng)線路分別延長(zhǎng)60分鐘至177分鐘不等,平均每天開(kāi)行列車4270余列,實(shí)現(xiàn)列車最小運(yùn)行間隔2分半鐘。其中,8月8日和24日奧運(yùn)會(huì)開(kāi)、閉幕式當(dāng)天,北京地鐵全路網(wǎng)實(shí)行24小時(shí)連續(xù)運(yùn)營(yíng),滿足了持票觀眾、工作人員及志愿者的出行需要。
特別是地鐵10號(hào)線和奧運(yùn)支線,成為到“鳥巢”“水立方”等場(chǎng)館參加開(kāi)、閉幕式工作人員及觀賽乘客的首選交通工具,奧運(yùn)期間分別運(yùn)送乘客960多萬(wàn)人次和近350萬(wàn)人次。
為給北京奧運(yùn)會(huì)提供一個(gè)功能完善、文明舒心的出行環(huán)境,北京地鐵在2007年開(kāi)始就采取措施多次提高地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線和八通線的運(yùn)力,為奧運(yùn)交通提供了強(qiáng)大的運(yùn)力保障。
同時(shí),在保證地鐵正常運(yùn)行不受影響的情況下,北京地鐵對(duì)建成較早的地鐵1號(hào)、2號(hào)線進(jìn)行了全面更新改造,大幅提高了這兩條地鐵運(yùn)營(yíng)的安全可靠度,并且增購(gòu)了空調(diào)車和新增車站空調(diào)系統(tǒng),改造了車站衛(wèi)生間,更新了車站向?qū)?biāo)識(shí),增設(shè)了車站乘客服務(wù)中心,改造了車站無(wú)障礙設(shè)施,為乘客提供了靚麗溫馨的站、車環(huán)境。(記者李志勇)
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