中新網(wǎng)9月24日電 據(jù)香港文匯報(bào)消息，記者近日得到消息，“南海二號(hào)”將于本月26日開(kāi)始打撈，并將更名為“南澳一號(hào)”。據(jù)了解，因“南澳一號(hào)”沉船海域水底是沙，能見(jiàn)度高，此次打撈方案與“南海一號(hào)”不同，將采用傳統(tǒng)的水下考古方式，先將沉船上的瓷器打撈出水。至于沉船，則將視天氣以及水下情況再定打撈方案，此次打撈將控制在三個(gè)月內(nèi)完成。目前，打撈船已在駛往汕頭南澳途中。

　　專家推斷沉船藏寶逾萬(wàn)件

　　報(bào)道稱，2007年5月，汕頭市南澳縣公安邊防大隊(duì)云澳邊防派出所民警在汕頭南澳縣烏嶼與半潮礁(俗稱“三點(diǎn)金”)之間的海域發(fā)現(xiàn)了一艘明代古沉船，據(jù)考古專家推斷，船上有文物上萬(wàn)件。經(jīng)廣東省文物鑒定站專家的初步鑒定，該批文物跨越宋、元、明三個(gè)朝代，有盤(pán)、碗、罐、碟、瓶、蓋盅等，風(fēng)格古樸，不少是喇叭口的青花大碗。出水的139件古代瓷陶器中有10件可定為館藏國(guó)家三級(jí)文物，該批瓷器主要產(chǎn)自粵東的民窯，有少量出產(chǎn)于福建漳州、江西景德鎮(zhèn)，該艘沉船后被命名為“南海二號(hào)”。

　　南澳為“海上絲路”要沖

　　汕頭南澳島地處閩、粵、臺(tái)三省海面交叉點(diǎn)，遼闊的海域是東亞古航線的重要通道，海上交通十分方便，向北航行可到日本、朝鮮各國(guó)，向東可抵達(dá)菲律賓群島，向南越過(guò)南海，直達(dá)爪哇、印度尼西亞等南洋各國(guó)。優(yōu)越的地理位置和交通條件，使南澳海域不單為國(guó)人南船北上或北船南下必經(jīng)之中轉(zhuǎn)站，更為外國(guó)船舶來(lái)華于粵海入閩海，或閩海入粵海之門(mén)戶，“為諸夷貢道所必經(jīng)”。史載：“鄭和七下西洋，五經(jīng)南澳”。

　　南澳在明朝有“海上互市之地”之美譽(yù)。唐宋以來(lái)，中國(guó)海上貿(mào)易日益興盛，輸出物資以絲綢、陶瓷為主，所以這條海上“絲綢之路”，又被稱作“陶瓷之路”。一位專家告訴記者，“南海二號(hào)”的發(fā)現(xiàn)證明了汕頭南澳海域在明代已是中外舶商進(jìn)行貿(mào)易的重要場(chǎng)所，也是當(dāng)時(shí)“海上絲綢之路”(或叫陶瓷之路)的重要通道之一，是國(guó)際貿(mào)易貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、集散中繼站與必經(jīng)之路。（江雨馨）