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范跑跑、楊不管事件:樹立師德不是孤立的命題

2008年07月15日 09:41 來源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

  安徽省長(zhǎng)豐縣兩名學(xué)生上課時(shí)打架,導(dǎo)致其中一人死亡,授課教師楊某選擇站在三尺講臺(tái)上充當(dāng)“看客”,而不加以制止,繼續(xù)上課直至下課,楊老師因此被冠以“楊不管”的稱呼。目前,學(xué)校、楊老師和當(dāng)事人家長(zhǎng)達(dá)成了賠償20.5萬(wàn)元的協(xié)議,楊老師承擔(dān)10萬(wàn)元的賠償。

  “范跑跑”還沒謝幕,“楊不管”便粉墨登場(chǎng),兩件事的核心都直指教師的為師之德、為師之責(zé)任。桃李不言,下自成蹊。誰(shuí)的人生都難以離開教師的傳道授業(yè)解惑,誰(shuí)都希望遇上的教師學(xué)高為范、身正為師。良好的師德,是公眾永遠(yuǎn)的訴求。教育部日前公布《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范(征求意見稿)》,其中也很大程度地體現(xiàn)了公眾對(duì)提升師德的呼吁。但“楊不管”對(duì)于學(xué)生生命的冷漠,甚至還談不上道德范疇,連最基本的法律責(zé)任都未履行!督處煼ā访鞔_規(guī)定,教師應(yīng)當(dāng)制止有害于學(xué)生的行為或者其他侵犯學(xué)生合法權(quán)益的行為。教師于學(xué)生是負(fù)有特殊職業(yè)責(zé)任的群體,正如同機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、乘務(wù)員于乘客;谙嗤碛,民航班機(jī)上,機(jī)組人員不配備降落傘,目的就是要讓機(jī)組與乘客風(fēng)雨同舟。如果允許機(jī)乘人員憑借自身專業(yè)技能在危險(xiǎn)來臨時(shí)第一時(shí)間逃離,就會(huì)剩下機(jī)上的生命隨飛機(jī)飄搖,那將是讓人何等惶恐的局面?同樣,一個(gè)教師能眼睜睜看著學(xué)生互毆致死卻無動(dòng)于衷,又是何等讓人發(fā)涼的話題?

  教育,是使受教育對(duì)象社會(huì)化。根據(jù)亞當(dāng)·斯密理論,孤僻、冷漠的人沒有完成社會(huì)化。中小學(xué)校(通過教師)是學(xué)生社會(huì)化的最重要的渠道。當(dāng)一個(gè)人接受了教師的職責(zé),他就接受了超越普通公民的德性去尋求高尚的責(zé)任。教育不只是知識(shí)的傳輸,更重要的是價(jià)值觀的塑造。如果一個(gè)教師連學(xué)生的生命都漠視,那么,“生命不保,談何教育”?

  有人認(rèn)為,除了管不住、不愛管之外,恐怕還有一個(gè)重要原因是不敢管———當(dāng)事學(xué)校半年前曾發(fā)生學(xué)生砍斷老師手指的血案———更深層次的原因是教師在遇到類似事件時(shí)究竟該不該管學(xué)生、管到什么程度,缺乏標(biāo)準(zhǔn)!皹(biāo)準(zhǔn)”二字常被人拿出來說事兒,好像事情只要有了標(biāo)準(zhǔn)一切就迎刃而解了,黑的白的,拿標(biāo)準(zhǔn)出來遛遛就知道了。坦白而言,教師對(duì)于類似校園暴力事件該不該管,管到什么程度,根本不存在所謂的標(biāo)準(zhǔn)。如果硬要說有,那只有一條———不論小暴力還是大暴力都非管不可。“管”的形式有很多,鑒于自身能力問題無法有效控制,借助外力不也是一種很好的管理方法么?個(gè)人管理能力絕非“不管”的理由。

  但這倒是提出了一個(gè)更為復(fù)雜的爭(zhēng)論背景———教師的權(quán)利。有多大責(zé)任便有多大的權(quán)利。但現(xiàn)階段的教師職業(yè)確實(shí)存在權(quán)利無法有效維護(hù)的問題。他們更多的是理論上的強(qiáng)者———現(xiàn)實(shí)中,教師群體的福利待遇常被剝奪,健康權(quán)與休息權(quán)容易被侵犯,而且常常成為教育腐敗與教育高收費(fèi)的替罪羊。離開了權(quán)利談責(zé)任、談師德是奢侈的,如果連自身權(quán)益都不能捍衛(wèi),又如何能讓教師真正發(fā)出人性的光輝,成為“最優(yōu)越的職業(yè)”呢?這告訴我們,師德的樹立,不是一個(gè)孤立的命題。

編輯:王賽特】
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