前天，交通、信息技術(shù)等領(lǐng)域的權(quán)威人士來到上海交通學(xué)校，對該校新學(xué)年即將開設(shè)的大類專業(yè)“智能化交通”進行專家論證。據(jù)了解，該專業(yè)方向市場需求強勁，可創(chuàng)設(shè)一大批職校生就業(yè)崗位。這是本市中職校應(yīng)對就業(yè)寒冬，創(chuàng)新思變的一個縮影。據(jù)介紹，今年本市中職畢業(yè)生就業(yè)形勢仍總體看好，不少學(xué)校的畢業(yè)生甚至成了藍領(lǐng)市場的“香餑餑”。

　　主動想辦法不“坐等”

　　不少學(xué)校擯棄“坐等客上門”的念頭，加強就業(yè)推薦部門力量，對學(xué)生強化就業(yè)指導(dǎo)，調(diào)研人才市場的需求變化，使學(xué)生就業(yè)選擇更加“有的放矢”。上海市南湖職業(yè)學(xué)校有個獨創(chuàng)之舉———

　　每天同步播放市勞動保障部門公布的就業(yè)信息，教導(dǎo)學(xué)生“要主動適應(yīng)社會，而不是讓社會來適應(yīng)你”，從而更加明確自己的職業(yè)規(guī)劃。校長張云生說，學(xué)校決定加大經(jīng)費投入，為學(xué)生千方百計尋找就業(yè)機會，并利用校會班會、家長會、報刊等各種渠道開展就業(yè)形勢教育。還有的學(xué)�！半p管齊下”拓寬就業(yè)途徑，幫助學(xué)生“先就業(yè)后擇業(yè)”，除了由學(xué)校推薦外，還發(fā)動合作企業(yè)、學(xué)生家長一起動腦筋想辦法，保持畢業(yè)“出口”通暢。

　　找“缺口”錯位競爭

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前上�！叭�校”專業(yè)設(shè)置雷同較多，容易造成學(xué)生找崗位難、淘汰率高，只有展開錯位競爭，才能贏得一席之地�！半娮由虅�(wù)”

　　曾一度是熱門專業(yè)，各校爭相舉辦，但目前已臻飽和。上海交通學(xué)校果斷實施轉(zhuǎn)向策略，將其改為基于電子商務(wù)的“城市配送物流”專門化培養(yǎng)方向，找到了未來就業(yè)市場的一個缺口。董恒甫職業(yè)技術(shù)學(xué)校校長陸震谷告訴記者，“圖書信息管理”是學(xué)校的骨干專業(yè)，也是市重點專業(yè)，畢業(yè)生一直供不應(yīng)求。前幾天，中國中學(xué)緊急要求學(xué)校輸送5名該專業(yè)畢業(yè)生，但是由于學(xué)生都有了就業(yè)方向，最后只敲定了3名學(xué)生。學(xué)校由此覓得了新的就業(yè)增長點，今年新設(shè)“學(xué)校事務(wù)”專門化培養(yǎng)方向，估計“就業(yè)100%沒問題”。

　　聚焦資源提升素質(zhì)

　　今年起，一些中職校將適度控制招生規(guī)模，做強內(nèi)涵，大幅削減“出口難”專業(yè)的招生數(shù)量，聚焦資源提升畢業(yè)生質(zhì)量。上海信息技術(shù)學(xué)校新生入校，先進行通識教育，一年后再實行“職業(yè)試探”，根據(jù)學(xué)生興趣愛好和市場需求，引導(dǎo)學(xué)生理智選擇和確定專業(yè)方向。校長鄔憲偉說，學(xué)校近幾年來的就業(yè)率始終保持100%，和學(xué)生扎實的專業(yè)功底和學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)密不可分。

　　在上海交通學(xué)校，所有學(xué)生通過“大類專業(yè)”招生入校，最后一年再確定專業(yè)及專門化方向，如先按照汽車運用和維修專業(yè)大類招生，專門化方向則散分為高級轎車維修、汽車商務(wù)、汽車美容裝潢等。這樣，使學(xué)生擇業(yè)壓力進一步減輕。據(jù)了解，該大類專業(yè)就業(yè)率達到99.2%。