昨日，省內(nèi)高�！白顭帷钡囊淮螌�場(chǎng)招聘會(huì)在南京航空航天大學(xué)舉行——來的單位“最�！�，是負(fù)責(zé)“大飛機(jī)”項(xiàng)目的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，獨(dú)此一家；雖是專場(chǎng)，但攤位“最少”，只有5個(gè)；招的指標(biāo)也不多，就100來人，卻大多要研究生；不過待遇也牛，據(jù)說不低于公務(wù)員。這是中國(guó)商飛公司在上海組建后首次到江蘇招聘。當(dāng)天，有2000多名畢業(yè)生投簡(jiǎn)歷，供需比超10：1，能容納500個(gè)座位的現(xiàn)場(chǎng)，連過道上都擠滿人，很多畢業(yè)生還被堵在門外。

　　南航100多人將搭首班車

　　中國(guó)上馬“大飛機(jī)”，在眼下最缺的就是人才。正在中國(guó)商飛公司人力資源部工作的南航大研究生院副院長(zhǎng)沈以赴博士說，通常來說，設(shè)計(jì)一架大型民用客機(jī)要3000-5000名技術(shù)人員，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)在不足千人，按規(guī)劃，到2020年中國(guó)商飛將達(dá)1萬-2萬人，可見現(xiàn)存缺口巨大。

　　但是，國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域的從業(yè)人員有限，必須拓寬引進(jìn)渠道。“前不久，我們拿出90個(gè)崗位向社會(huì)公開招聘，現(xiàn)已招到150多人，都已到位，他們是有經(jīng)驗(yàn)，來了就能用�！敝袊�(guó)商飛公司人力資源部人事處處長(zhǎng)徐泓說，除此之外，就是進(jìn)高校招聘，自己培養(yǎng)。

　　南航大是國(guó)家航空航天人才的重要培養(yǎng)基地。記者了解到，目前中國(guó)商飛公司有三位副總經(jīng)理是南京航空航天大學(xué)的畢業(yè)生，畢業(yè)于飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的吳光輝還擔(dān)任了“大飛機(jī)”總設(shè)計(jì)師，此外，還有許多畢業(yè)生在該公司擔(dān)任重要職務(wù)�！拔覀冇�(jì)劃面向全國(guó)2009屆畢業(yè)生招400-500人，投給南航大的計(jì)劃就有100多人，如果畢業(yè)生素質(zhì)、能力確實(shí)很高，也可能接近150人，他們將搭上大飛機(jī)招聘的第一班車�！毙煦�表示。

　　為了趕搭“大飛機(jī)”的就業(yè)車，南航等高校已開始動(dòng)員學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)。

　　薪酬待遇絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力

　　宣講會(huì)結(jié)束后，中國(guó)商飛公司總部、研發(fā)中心、制造中心、客服中心和一個(gè)部隊(duì)工廠，這5個(gè)攤位開始收簡(jiǎn)歷，盡管沒有與用人單位交談的機(jī)會(huì)，但畢業(yè)生們還是紛紛上前。很快，各個(gè)攤位前就堆起了一個(gè)個(gè)三四十厘米高的簡(jiǎn)歷墻。

　　“實(shí)際上，真正吸引畢業(yè)生的，可能是大飛機(jī)這項(xiàng)事業(yè)，而不一定是待遇�！敝袊�(guó)商飛公司人力資源部人事處處長(zhǎng)徐泓說，“我問了八九個(gè)畢業(yè)生，他們都想考公務(wù)員，圖的是穩(wěn)定，待遇也好，可大飛機(jī)這個(gè)國(guó)家項(xiàng)目，不光是穩(wěn)定和待遇的問題。一個(gè)畢業(yè)生能在今后十?dāng)?shù)年內(nèi)，參與完成這樣一項(xiàng)舉世矚目的歷史性大項(xiàng)目，雖然可能吃苦，要奉獻(xiàn)，但這樣一個(gè)平臺(tái)會(huì)讓個(gè)人更有成就感�！�

　　“事業(yè)是最大的競(jìng)爭(zhēng)力�！毙煦�說，也是因?yàn)檫@一點(diǎn)，當(dāng)前，中央國(guó)家機(jī)關(guān)的不少司局級(jí)干部放棄了當(dāng)公務(wù)員，甘愿投身到中國(guó)商飛公司中奮斗，他們的選擇對(duì)畢業(yè)生也是一種導(dǎo)向。

　　“當(dāng)然，我們的目標(biāo)是建國(guó)際一流的航空企業(yè)，所以給員工的待遇也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。”中國(guó)商飛公司人力資源部人事處處長(zhǎng)徐泓。而該公司其他人士透露，其待遇應(yīng)該不會(huì)低于當(dāng)?shù)毓珓?wù)員的水平。

　　“大飛機(jī)”扯動(dòng)97個(gè)專業(yè)

　　中國(guó)商飛公司人力資源部人事處處長(zhǎng)徐泓說，“大飛機(jī)”研制屬于高精尖項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用強(qiáng)大，可以帶動(dòng)機(jī)械制造、電子、冶金、化工、材料、能源、信息和計(jì)算機(jī)等許多產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展，因而對(duì)人才的需求也是五花八門的。

　　據(jù)徐泓介紹，造“大飛機(jī)”，主要涉及飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、材料、客戶服務(wù)等四個(gè)大方面的人才，但細(xì)分就會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了要飛行器設(shè)計(jì)、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、民航運(yùn)輸、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子信息、通信技術(shù)等需求較大的、大家能想到的一些專業(yè)外，還需要大量的力學(xué)、機(jī)電設(shè)備、熱能與動(dòng)力、測(cè)控技術(shù)、電器與自動(dòng)化、信息安全、工業(yè)工程、應(yīng)用化學(xué)、物理學(xué)、材料科學(xué)等等諸多專業(yè)的人才。

　　“比如學(xué)氣象的，除了氣象臺(tái)需要外，大飛機(jī)要建測(cè)飛站，也要?dú)庀螽厴I(yè)生。再比如，旅游專業(yè)的畢業(yè)生，中國(guó)商飛要建成國(guó)際一流企業(yè)，企業(yè)的布點(diǎn)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)還有文化很有特色，我們搞工業(yè)旅游，也要學(xué)旅游的。”徐泓說，他們測(cè)算過，“大飛機(jī)”至少需要現(xiàn)在高校當(dāng)中97個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生。

　　可以說，“大飛機(jī)”項(xiàng)目的推進(jìn)，對(duì)畢業(yè)生來說是一大利好。(于英杰)