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    港珠澳大橋今年開工 項目融資基本無問題
2009年06月12日 10:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月12日電 據(jù)香港中通社報道,香港特區(qū)政制及內地事務局局長林瑞麟十一日透露,港珠澳大橋將于今年開工,項目融資基本沒有問題。

  據(jù)悉,港珠澳大橋主體長約三十公里,按六車道高速公路標準建設,設計行車速度每小時達一百公里。

  林瑞麟表示,大橋通車后將可源源不斷吸引人流和貨流。該項目將于今年底開工,由于中央及港粵政府都在積極參與,因此項目融資基本沒有問題。

  香港特區(qū)路政署鐵路拓展處副處長何偉富表示,港珠澳大橋可大幅縮短三地之間陸路客運和貨運時間。大橋建成后,珠江西岸會縮短在三小時車程范圍內,整個珠江口未來聯(lián)系會更為緊密。

  據(jù)悉,從二零零三年開始,香港特區(qū)路政署已針對在港接駁工程展開一連串研究,以期為香港、深圳、澳門及珠海等城市,提供便捷的陸路通道。

  何偉富透露,港珠澳大橋預計在二零一五年完工。目前香港正在檢討現(xiàn)行規(guī)管往來車輛的配額制度,以提高跨界運輸容量。

  林瑞麟同時透露,廣深港高速鐵路亦將于今年開工。高鐵通車后,從香港西九龍到廣州石壁的車程只要四十八分鐘,到武漢僅需五小時,到上海和北京分別只要八小時和十小時,香港和內地交通聯(lián)系將因此大大加強。

  據(jù)知,廣深港高鐵工程亦預計于二零一五年完工。

【編輯:李娜
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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