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    港珠澳大橋籌建進展順利 有望年內開工
2009年07月19日 01:09 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社珠海七月十八日電 (鄧媛雯 冒韙)十八日在珠海拉開帷幕的首屆中國海洋博覽會暨“海洋事業(yè)六十年成就展”上,廣東展區(qū)展示的港珠澳大橋、廣東海上絲綢之路博物館等項目依然備受關注。記者在現(xiàn)場了解到,港珠澳大橋目前已經(jīng)進入主體工程和人工島設計階段,年內開工方案已出臺并上報粵港澳三地政府。

  據(jù)了解,港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域,是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道,是列入《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要交通建設項目。該工程建設內容包括:港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠?诎、澳門口岸、香港接線以及珠海接線。

  港珠澳大橋的路線全長為四十九點九六八公里。海中橋隧工程長為三十五點五七八公里,采用橋隧組合方案。其中隧道長六點七五三公里,橋長二十八點五二五公里,香港境內橋梁長五點九七六公里。

  大橋主體工程資本金總額為一百五十七點三億元,其中內地政府出資七十億元,香港出資六十七點五億元,澳門出資十九點八億元。資本金以外部分由粵港澳三方共同組建的事業(yè)性質項目管理機構通過銀行貸款來籌集。

  港珠澳大橋前期協(xié)調小組辦公室副主任余烈透露,目前該項目已經(jīng)完成勘測,今年六月份已進入設計階段,大橋工程可行性報告在近期有望獲得國家發(fā)改委批準。此外,大橋開工方案已上報給三地政府,正在按計劃順利推進,確保年內動工。(完)

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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