韓亞航空失事飛行員擔(dān)心將在國(guó)內(nèi)面臨刑事檢控

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》16日?qǐng)?bào)道，7月6日韓亞航空墜機(jī)事件飛行員們擔(dān)心自己將在韓國(guó)面臨刑事檢控。韓國(guó)國(guó)土交通部一名高級(jí)官員說(shuō)，該部定于17日開(kāi)始對(duì)墜機(jī)事件進(jìn)行為期四周的調(diào)查。該部計(jì)劃深入調(diào)查飛行員培訓(xùn)情況、飛行員是否遵守了適當(dāng)?shù)倪M(jìn)場(chǎng)程序，以及他們此前在舊金山機(jī)場(chǎng)的著陸經(jīng)驗(yàn)。官員們說(shuō)，目前尚無(wú)對(duì)飛行員提起刑事指控的計(jì)劃，不過(guò)最終決定要取決于調(diào)查結(jié)果。

　　失事的波音飛機(jī)在天氣良好的情況下在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)著陸時(shí)飛行高度過(guò)低、速度過(guò)慢，撞上了防波堤。這架飛機(jī)的飛行員于上周五返回首爾，離開(kāi)之前，飛行員們對(duì)同事說(shuō)，他們擔(dān)心韓國(guó)政府有意因他們?cè)隈{駛過(guò)程中的失誤而對(duì)他們提起刑事訴訟。

　　與美國(guó)不同的是，從韓國(guó)的法律規(guī)定和此前的先例來(lái)看，這種情況是有可能的。韓國(guó)法律規(guī)定，在飛行員存在過(guò)失的情況下，最高可判處三年監(jiān)禁。1989年，大韓航空架DC-10客機(jī)在利比亞墜毀。據(jù)當(dāng)時(shí)的新聞報(bào)道顯示，那架客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)入獄。

　　知情人士說(shuō)，韓亞航空的飛行員對(duì)同事說(shuō)，他們估計(jì)自己回國(guó)后不會(huì)馬上面臨監(jiān)禁，但長(zhǎng)期來(lái)講會(huì)怎樣就沒(méi)有保證了。(老任)