中新網(wǎng)3月29日電 當(dāng)?shù)貢r間29日上午7點(diǎn)56分左右，俄羅斯首都莫斯科連續(xù)兩起地鐵爆炸事件，截至發(fā)稿時，已造成37人死亡，65余人受傷。

　　俄羅斯安全總局局長亞歷山大•博爾特尼科夫在總統(tǒng)梅德韋杰夫主席的緊急會議上聲明，初步調(diào)查顯示，北高加索恐怖分子團(tuán)伙參與了爆炸事件。據(jù)悉，爆炸發(fā)動者是兩名女性自殺式炸彈襲擊者。美國有線新聞網(wǎng)報(bào)道稱，一個與車臣分裂分子有關(guān)聯(lián)的網(wǎng)站宣稱對地鐵爆炸案負(fù)責(zé)。

　　在接受中新網(wǎng)記者采訪時，中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院俄羅斯研究所所長馮玉軍指出，此次事件由車臣分裂分子策動的可能性非常大。

　　恐怖襲擊向俄腹地推進(jìn)

　　馮玉軍表示，車臣問題一直困擾著俄羅斯。經(jīng)過上世紀(jì)90年代以來的兩次車臣戰(zhàn)爭，無論俄羅斯本身還是車臣，都受到損害。尤其是后者，經(jīng)濟(jì)和民眾生活受到極大影響。這一現(xiàn)實(shí)加上本就復(fù)雜的民族感情，使得北高加索的安全狀況一直沒有根本好轉(zhuǎn)。

　　比如，在這次襲擊中的女人彈，很可能就是著名的“黑寡婦”。她們往往是親人在車臣戰(zhàn)爭中喪生，生活不安定，受到武裝組織的宣傳蠱惑后，走上自殺襲擊的道路。

　　馮玉軍指出，現(xiàn)在，恐怖襲擊有向俄羅斯腹地推進(jìn)的趨勢。車臣武裝組織頭目已多次表示，要把襲擊行動向莫斯科、圣彼得堡等大城市推進(jìn)。其實(shí)，在上世紀(jì)90年代和21世紀(jì)初，俄羅斯就發(fā)生了多次地鐵爆炸和人質(zhì)事件。去年，莫斯科到圣彼得堡的列車遭遇爆炸襲擊，就是這一趨勢的例證。

　　恐怖襲擊“不會是最后一次”

　　這次連環(huán)地鐵爆炸事件顯示俄羅斯面臨巨大的國內(nèi)安全挑戰(zhàn)。馮玉軍指出，車臣武裝組織已經(jīng)表示，要將核電站、水電站等作為重要襲擊目標(biāo)。一旦實(shí)現(xiàn)，后果不堪設(shè)想。

　　采訪中記者得知，俄羅斯已經(jīng)針對地鐵等重要設(shè)施加強(qiáng)了安全工作。以莫斯科地鐵為例，安裝了緊急報(bào)警系統(tǒng)、生化武器探測系統(tǒng)、攝像頭等設(shè)備，但由于莫斯科地鐵客流量太大，因此不可能實(shí)現(xiàn)百分之百的安全。他認(rèn)為，這次地鐵襲擊“不會是最后一次”。

　　其實(shí)，從去年以來，俄羅斯在車臣等地區(qū)加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)力度，成立了新的北高加索聯(lián)邦區(qū)，希望以經(jīng)濟(jì)建設(shè)消除恐怖行動根源。但是，馮玉軍表示，這樣的政策不可能短時間見效。而且，防衛(wèi)工作再好，恐怖襲擊的可能性依然存在，何時、何地發(fā)生很難確定，因此，俄羅斯未來的安全挑戰(zhàn)依然巨大。

　　俄羅斯反恐經(jīng)驗(yàn)豐富

　　雖然不斷遭遇恐怖襲擊，但馮玉軍指出，俄羅斯的反恐經(jīng)驗(yàn)非常豐富，有很多好的做法。比如成立國家和各聯(lián)邦反恐委員會，統(tǒng)一協(xié)調(diào)；安全局、內(nèi)務(wù)部的人力物力也大大加強(qiáng)，反恐人員培訓(xùn)也非常有經(jīng)驗(yàn)。

　　在莫斯科地鐵爆炸后，包括中國、美國、烏克蘭等國家的領(lǐng)導(dǎo)人和外交部門紛紛對俄羅斯表達(dá)慰問，同時譴責(zé)恐怖行徑。馮玉軍表示，俄羅斯在反恐方面和各主要國家的基本利益一致。比如向美國提供阿富汗駐軍物資通道，和北約進(jìn)行反恐交流演習(xí)，與中國進(jìn)行反恐演習(xí)等。他認(rèn)為，恐怖主義是全人類的“毒瘤”，在這方面，世界各國都站在同一戰(zhàn)線上。