法國(guó)航空公司首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利·古爾容9日表示，搜尋失事客機(jī)“黑匣子”對(duì)法航來(lái)說至關(guān)重要，雖然目前時(shí)間緊迫，但也并非毫無(wú)希望。

　　古爾容在接受《費(fèi)加羅報(bào)》采訪時(shí)說，為了尋找“黑匣子”，法國(guó)向客機(jī)出事海域派遣了攻擊型核動(dòng)力潛艇“翡翠”號(hào)，并部署了先進(jìn)的偵聽儀器，這一工作將持續(xù)到本月10日。在此之后，搜尋工作將轉(zhuǎn)為海下自動(dòng)搜尋。他表示，找到“黑匣子”并非毫無(wú)希望。

　　在空難發(fā)生之后，媒體將懷疑的焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了客機(jī)上裝配的航速測(cè)量?jī)x。對(duì)此古爾容解釋說，法航在事故發(fā)生之前已經(jīng)根據(jù)空客公司的建議，開始著手更換存在問題的測(cè)速儀，事故之后，公司加快了更換的進(jìn)程。

　　此外，針對(duì)人們對(duì)幾個(gè)地面飛行控制中心溝通不暢、反應(yīng)滯后的指責(zé)，古爾容認(rèn)為這并不是一個(gè)“嚴(yán)重的問題”，他表示，有時(shí)飛機(jī)在飛越俄羅斯、非洲或是海洋上空時(shí)，地面經(jīng)常會(huì)與之失去聯(lián)系，這是因?yàn)轱w機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)線電故障。

　　法航一架空客A330客機(jī)6月1日凌晨在大西洋海域上空失事�？蜋C(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括9名中國(guó)乘客。(記者 李學(xué)梅）