俄羅斯是世界第一大天然氣生產(chǎn)國和出口國,歐洲是俄羅斯重要的天然氣出口地,歐洲每年所需天然氣的四分之一從俄羅斯進(jìn)口。為保障出口,俄羅斯修建了多條通往歐洲的天然氣管道,以便將其西伯利亞地區(qū)和中亞地區(qū)的天然氣輸往歐洲。
目前,俄羅斯通往歐洲的天然氣管道主要包括三條線路:
第一條線路是由東至西橫穿烏克蘭的多條管道組成。這些管道經(jīng)烏克蘭后,向西通往斯洛伐克、捷克、德國和奧地利,向南通往摩爾多瓦、羅馬尼亞、保加利亞。
第二條線路是繞過烏克蘭、由東至西穿越白俄羅斯和波蘭,進(jìn)入德國的“亞馬爾-歐洲”管道。
第三條線路是經(jīng)過烏克蘭東部、由北至南穿越黑海至土耳其的“藍(lán)溪”管道。
俄羅斯除依靠上述三條管線直接向所經(jīng)國家輸送天然氣外,還通過歐洲各國天然氣管道網(wǎng)絡(luò),將天然氣輸送到法國、英國、意大利等其他歐洲國家。
由于歷史和地理原因,俄羅斯通往歐洲的天然氣管道,除“亞馬爾-歐洲”線路外,都過境烏克蘭。
每年,俄羅斯通過烏克蘭境內(nèi)的管道向歐洲輸送大約1200億立方米天然氣,約占俄羅斯對(duì)歐洲出口天然氣總量的80%;通過“亞馬爾-歐洲”管道最大輸送能力目前只能達(dá)到300億立方米;通過“藍(lán)溪”管道的最大輸送能力為每年160億立方米。
近年來,俄羅斯和烏克蘭在天然氣收費(fèi)和過境費(fèi)問題上頻頻發(fā)生摩擦,使俄羅斯對(duì)一些歐洲國家的天然氣供應(yīng)受到影響。俄羅斯開始計(jì)劃修建其他通往歐洲的天然氣管道,包括北部穿越波羅的海抵達(dá)德國的“北溪”管道和南部穿越黑海抵達(dá)保加利亞的“南溪”管道。這些管道不僅可以使俄羅斯實(shí)現(xiàn)天然氣出口渠道多樣化,還可以免去向管道過境國交納過境費(fèi)的額外負(fù)擔(dān)。但這兩條管道尚在建設(shè)或籌劃之中,投入運(yùn)行尚需時(shí)日。因此,未來幾年內(nèi),烏克蘭仍然是俄羅斯向歐洲輸送天然氣的重要中轉(zhuǎn)站。此次俄烏天然氣之爭發(fā)生后,雖然俄羅斯表示將通過其他渠道保證向歐洲供氣,但鑒于缺乏有效手段,歐洲國家受到波及實(shí)屬難免。 (新華網(wǎng)北京1月8日電/記者 張偉)
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