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日航九架麥道飛機驚現(xiàn)裂縫 其中一架曾緊急降落
2007年02月26日 08:00 來源:中國新聞網(wǎng)



資料圖片:日本航空公司的麥道90型飛機

  中新網(wǎng)2月26日電 日本航空公司二十五日發(fā)表聲明稱發(fā)現(xiàn)九架麥道90(MD90)型飛機的管道出現(xiàn)裂縫,其中一架飛機上星期曾緊急降落。

  據(jù)香港《大公報》報道,日航表示飛機制造過程可能有問題,導(dǎo)致裂縫出現(xiàn),并稱會與飛機制造商波音公司共同調(diào)查原因。

  日航一架國內(nèi)線飛機二月十七日在關(guān)西國際機場緊急降落后,公司即對所有MD90型飛機進行緊急檢查。在四十二架MD90型飛機中,其中九架飛機的管道有裂縫。

  肇事飛機當(dāng)天因貨艙火警警鐘響起,故須緊急降落。事件中并沒有發(fā)生火警,亦沒有人受傷。

  日本時事通訊社消息指,日航懷疑火警警鐘誤鳴是因為貨艙的管道有裂縫,導(dǎo)致空氣流入,翻起大量塵埃,火警警報系統(tǒng)誤以為那是濃煙。

  MD90系列是美國原麥克唐納.道格拉斯公司從MD80客機發(fā)展而來的中短程雙發(fā)噴氣客機,用來替代MD80系列客機。一九八九年十一月,麥道公司宣布上馬MD90項目。麥道公司原準備在MD90上裝超高涵道比槳扇發(fā)動機,后仍裝渦扇發(fā)動機。理由是,世界石油市場油價一直趨于穩(wěn)定,致使槳扇發(fā)動機的節(jié)油效果不太能顯示出經(jīng)濟上的優(yōu)越性。

  第一架原型機一九九三年二月二十二日首次試飛,一九九四年十一月十六日獲美國聯(lián)邦航空局適航證,一九九五年二月二十四日交付啟動用戶達美航空公司使用。

  一九九七年波音與麥道合并之后,由于面對波音本身生產(chǎn)的737-800客機的競爭,MD90于二○○一年停產(chǎn)。MD90是DC-9家族中不大成功的一個成員,合共售出一百一十七架。

  MD90的主要顧客包括達美航空、沙特阿拉伯航空、日本佳速航空和北歐航空。達美原本訂購了大批MD-90去取代一些老舊的波音727客機,但波音與麥道合并之后,達美取消了余下的MD90定單,改為購買波音737-800。


 
編輯:張慶華】
 


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