中新社北京一月十六日電 (記者 周音)中國(guó)交通部救撈局局長(zhǎng)宋家慧今日對(duì)外公開說(shuō)，中國(guó)救撈機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備今年上半年在南海實(shí)施中國(guó)有史以來(lái)最大的海洋考古項(xiàng)目——打撈北宋沉船南海一號(hào)，合同已經(jīng)簽署。

　　宋家慧說(shuō)，中國(guó)救撈機(jī)構(gòu)已經(jīng)建造了目前亞洲最大的一艘海上工程船，這只船具備了四千噸的起吊能力。

　　他介紹，“南海一號(hào)”北宋沉船是一九八六年發(fā)現(xiàn)的，經(jīng)過(guò)二十多年來(lái)的保護(hù)、探摸和勘探，國(guó)務(wù)院文物保護(hù)部門終于決定對(duì)這條船實(shí)施整體打撈，打撈的實(shí)施者是交通部廣州打撈局。

　　交通部下屬的救撈系統(tǒng)是中國(guó)唯一的一支海上專業(yè)救助打撈隊(duì)伍，它的功能除了空中救援、水面快速反應(yīng)救助之外，還具有水下潛水打撈能力。該機(jī)構(gòu)曾多次參與中國(guó)沿海的沉船、沉物打撈，特別是一些在近代的歷史上發(fā)生的由于戰(zhàn)爭(zhēng)和其他原因引起的沉船、沉物打撈工作，最著名的就是七十年代參與的在二戰(zhàn)期間日本沉船阿波丸的打撈。