北京市交管局、保監(jiān)局解讀《機動車交通事故快速處理辦法》，外地投保車事故仍須原地等交警
7月1日《機動車交通事故快速處理辦法》(以下簡稱《辦法》)啟用后，小事故應離場但遲遲未離開的車輛，一旦妨礙交通，交管部門將予以拖移；造成擁堵，司機除交200元罰款，其他違法行為還將被一并處罰。而如果其及時移離車輛，與對方協(xié)商解決后，其他違法行為將免予處罰。但《辦法》不包含未在北京當?shù)赝侗５耐獾厮緳C、車輛，如與此類外地司機、車輛相撞，即使事故輕微，當事司機也必須立刻報警，在原地等候處理。
昨日上午，北京市交管局、市保監(jiān)局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，對《辦法》進行了解讀。
舉報騙保者將獲現(xiàn)金獎
市保監(jiān)局負責人表示，為預防新快速處理辦法引發(fā)騙保，保險公司、交管部門已作充分準備，近日將推出有獎舉報騙保制度，舉報騙保者將獲現(xiàn)金獎勵，舉報電話為66060227.去年，北京因交通事故造成的擁堵報警，已占總量的20%；全年由簡易程序(《辦法》前身)快速處理的事故，已達98%.市交管局副局長王立表示，交通事故不僅是當事人個人的事情，更涉及他人路權和安全，新辦法既能尊重、保護所有交通參與者的“路權”，更能最大限度減少擁堵，提高交通的運行效率。
骨折以上傷仍要找交警
按照規(guī)定，只要車能移動，肇事后果僅為車物損失或人員輕微傷，當事方就必須采用新快速處理辦法，將車迅速挪離肇事現(xiàn)場。
市交管局事故處副處長肖偉民介紹說，輕微傷即磕碰等輕傷，但如果是骨折以上傷情，仍需由交警到場解決：“車能移動”的判定標準為，車仍能開，行駛功能未喪失，或能推走，“事故車輛移開現(xiàn)場時，其他社會車輛必須避讓”。據(jù)了解，因外地司機未在京投保，新辦法未包含外地司機。如與外地司機、車輛相撞，即使事故輕微，也要報警，原地等候交警處理。
責任難分清一律“同等”處
據(jù)肖偉民介紹，新辦法實施后，小事故責任認定只有兩種結果：全部責任，同等責任。原主要責任、次要責任，及二八分、三七分的劃分模式，一律停用。對于確實無法分清責任的事故，通常情況下以“同等責任”論處。
《辦法》規(guī)定，未及時離場導致妨礙交通、引發(fā)擁堵兩種情況，當事人將被罰款。肖偉民說，“擁堵”現(xiàn)并無明確界定。
但是，應使用新辦法的事故，當事方卻報警找來警察，其不僅會因“未離場”被罰，還會因其他違法行為受罰。如后車未保留安全車距引發(fā)追尾，雙方既要交200元罰款，后車還要為追尾行為埋單。
小事故“私了”過程
①停車，開危險報警閃光燈，相互記錄車號、聯(lián)系方式，約定撤離現(xiàn)場后的等候地點
�、谕Ｖ敛环恋K交通的地點，設置警告標志
③查驗駕駛證和保險憑證，自行確定事故責任
④立即向保險公司報案并索取報案號
�、萏顚憽稒C動車交通事故快速處理協(xié)議書》，各執(zhí)一份
-解讀
擔憂1 騙保
應對：事故頻發(fā)車輛將入黑名單
司機擔憂劃分責任全憑商量，沒有任何官方監(jiān)督，是否會成為碰瓷者的工具引發(fā)大量騙保案？“車該修了，兩發(fā)小兒故意撞一下，保險公司就得出修理費了”。
官方解讀[北京市保監(jiān)局負責人王德地]北京保險業(yè)將出臺有獎舉報機制，借助公眾力量，查處騙保者，“只要舉報線索屬實，就會得到現(xiàn)金回報。具體獎勵標準下周出臺”。
各保險公司將組織聯(lián)合勘察隊，實地查看肇事現(xiàn)場，“平安保險公司的客戶，勘察的有可能是太平洋保險公司的，打破公司界限”；而且，現(xiàn)保險公司數(shù)據(jù)庫已與交管局對接，事故頻發(fā)車輛將同時進入兩部門的黑名單庫，一旦被查明事故多發(fā)皆為騙保，該名司機的賠負金將為零，次年商業(yè)三者險保費將上調。
[北京市交管局副局長王立]目前，交管部門擁有多種技術手段，如遍布街頭巷尾的電子眼，有能力發(fā)現(xiàn)擺事故現(xiàn)場等騙保貓膩，而且，數(shù)據(jù)庫定期循檢，挑出小事故高發(fā)司機。
擔憂2 假車牌
應對：車牌不明視為“逃逸”
司機擔憂簽完協(xié)議書、到保險公司理賠時，才查清對方掛的是假車牌。新辦法似乎難以預防這一潛在風險。
官方解讀[北京市交管局事故處負責人]只要車牌有問題，懸掛假車牌、他車號牌，或者污損號牌(涂改車牌數(shù)字)，交管部門即將該起事故視為逃逸，不論事故情形如何，逃逸方均負該起事故的全部責任，交警將動用盤查、電子眼巡檢等各種手段，查處該名逃逸司機。
擔憂3 事后反悔
應對：小事故保險公司均賠付
司機擔憂雙方簽完協(xié)議書、均駛離肇事現(xiàn)場后，一方突然發(fā)覺，對方車也有過錯，不應讓自己承擔全責。新辦法能否解決這一情況？
“事故現(xiàn)場全破壞了，想主張自己的權利，也拿不出證據(jù)了”。
官方解讀
[北京市交管局相關負責人]這種情況的發(fā)生比率很低，“全責判斷不清楚，那就是同等責任。新辦法適用的事故情形很清晰，不會有爭議。而且，所有事故都是小事故，保險公司都將賠付�！�
雙方同等責任索賠流程
對需要標劃現(xiàn)場的交通事故，當事人在固定機動車停車位置時，可用石筆或粉筆在車輛的每個車輪外延中心垂直于地面上標劃“Т”形線。如果是多車輪的車輛，只需標劃前后四個車輪即可。
-提醒
放棄索賠仍需填寫協(xié)議書
本報訊本地司機、車輛發(fā)生小事故撤離現(xiàn)場后，雙方雖不必通知交警，但必須立即與保險公司取得聯(lián)系，獲得報案號；雙方即使放棄索賠，也需填全《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》。昨日，市交管局事故處負責人提示，啟用新辦法后，司機必須注意以上環(huán)節(jié)。
據(jù)其介紹，肇事后，司機必須立即完成五個環(huán)節(jié)(見制圖)。
此外，當事方如自愿放棄保險索賠，仍要填全《協(xié)議書》并簽名確認。
該負責人強調，今后，司機最好隨身攜帶《協(xié)議書》，《協(xié)議書》保險公司與市交管局對外窗口均將免費發(fā)放，兩部門網(wǎng)站還可下載。
司機承保時，保險公司將贈一禮包，內附石筆或粉筆、簽字筆，一旦遭遇事故，用石筆或粉筆標劃、固定位置。
-小貼士
《協(xié)議書》填寫內容：事故時間須寫阿拉伯數(shù)字，精確到分、鐘；事故地點須填某區(qū)某路某街的具體地點；填寫姓名前，須核對對方駕駛證或身份證；車輛牌號欄，如黑色牌照，必須注明(黑牌)。
肇事方仍需原地等候交警處理的三類小事故：車輛無號牌；無駕駛證；飲酒。
撤離前需標劃現(xiàn)場的五類事故：碰撞建筑物、公共設施及其他設施；無檢驗合格標志；無交強險標志；未在本市投保交強險；一方逃逸。
新辦法適用范圍：(8類事故43種情形)7月1日后，甲乙相撞，甲有以下情形，乙沒有，甲全責，乙無責；甲乙均有以下情形，二者負同等責任。原二八分、三七分事故責任確定方式，自此取消。
(一)追尾。
(二)逆行。
(三)倒車。
(四)溜車。
(五)開關車門。
(六)違反交通信號。
(七)未按規(guī)定讓行。
(八)依法應負全部責任的其他情形：逃逸；裝載的貨物遺撒、飄散過程中，引發(fā)事故，如灑油；載物超寬的部分剮撞其他車輛；碰撞依法暫停、停放的車輛；在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的；單方事故。(王姝)
