2007年10月19日 星期五
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新型戰(zhàn)機列裝北海艦隊航空兵 可瞬間讓敵機解體
2007年10月19日 06:22 來源:中國青年報


激烈的海空對抗演練 王松岐攝

  這是一次具有標(biāo)志性的新裝備作戰(zhàn)能力檢驗。

  黃海某海域,夜色如墨。隨著一陣尖利的戰(zhàn)斗警報,海軍北海艦隊航空兵某師4架新型戰(zhàn)機緊急升空,直撲強“敵”來犯空域。

  鎖定目標(biāo)!發(fā)射!茫茫大洋上,雙機編隊向“敵”機發(fā)起猛烈的鉗形攻擊。瞬間,兩架“敵”機凌空解體。

  迅捷的反應(yīng)速度、過硬的操縱技藝和高效的空戰(zhàn)能力,令在場的首長和專家贊不絕口:“真不愧是一支現(xiàn)代化的精銳之師!”

  這樣的評價來之不易!為了這個“現(xiàn)代化”,全師官兵吃了多少“苦頭”,大家心里都有一本賬。

  昔日的成功經(jīng)驗“失靈”了,過去的習(xí)慣做法“無效”了,以往的優(yōu)良傳統(tǒng)“叫!绷恕

  這個師的威名,是在槍林彈雨的戰(zhàn)場上打出來的!

  上世紀(jì)50年代初,該師參加過抗美援朝、解放門頭山、解放一江山島等大小上百次戰(zhàn)斗,取得了擊落擊傷敵機23架、空飄氣球11具的驕人戰(zhàn)績。

  令該師官兵沒有想到的是,從英雄團隊孕育出并沿襲了數(shù)十年的“猛沖、猛打”精神,卻在中國軍隊的“變革轉(zhuǎn)型”中遭遇到新挑戰(zhàn)。

  2005年底,一批新型戰(zhàn)機列裝該師。

  鍵盤替換了閥門、按鈕取代了手柄、儀表變成了屏顯……集高新技術(shù)于一身的新型戰(zhàn)機亮相營區(qū),讓全師官兵群情振奮。

  不用搞動員,要求首批改裝的人員擠破了頭;無需做工作,請示參加新機訓(xùn)練的官兵蜂擁而至……一時間,無論是“老飛”還是“新手”,無論是“一線”還是“后勤”,官兵們紛紛向師團領(lǐng)導(dǎo)寫下決心書、立下軍令狀。

  然而,新型戰(zhàn)機的強大引擎,絕非只會拼拼殺殺的勇猛所能驅(qū)動!

  改裝初期,一些有著多年飛行生涯、飛過多種機型的飛行員,憑經(jīng)驗率先要求“放單飛”,結(jié)果被拒之門外;有的機務(wù)維護人員,依然沿用過去“銅發(fā)光、鐵發(fā)亮”的維護模式,卻受到廠家的警示提醒;部分指教長則按傳統(tǒng)的機械化方式組訓(xùn)和教學(xué),被機關(guān)業(yè)務(wù)部門潑了“冷水”……

  昔日的成功經(jīng)驗“失靈”了,過去的習(xí)慣做法“無效”了,以往的優(yōu)良傳統(tǒng)“叫停”了……幾乎一夜之間,官兵眼前一片茫然。

  對于這個師來說,駕馭新型戰(zhàn)機的最大困難不是事業(yè)心、責(zé)任感和戰(zhàn)斗精神,而是思想變革與觀念重塑。而觀念的“轉(zhuǎn)型”,遠比武器裝備的更新難得多。

  伴隨著全師“洗腦革命”的同時,是一系列的改革。集“五大作戰(zhàn)要素于一體”的創(chuàng)意誕生,帶來了煥然一新的教育訓(xùn)練室、飛行準(zhǔn)備室、飛參視頻室、戰(zhàn)法研究室、資料閱覽室,將空、地連為一體。打破過去情報傳輸、指揮控制、物資管理互不兼容、各自為戰(zhàn)的壁壘,飛行訓(xùn)練實現(xiàn)了師機關(guān)和團、站之間的互通互聯(lián)。

  觀念一變天地新。去年以來,該師出色完成了超低空攻截擊、緊急升空轉(zhuǎn)場以及晝夜間導(dǎo)彈實射等10多個高難科目訓(xùn)練,在近似實戰(zhàn)的環(huán)境中檢驗了新裝備的作戰(zhàn)能力。

  對訓(xùn)練進行全程監(jiān)控的信息化裝備“飛參視頻系統(tǒng)”被束之高閣,卻沿用機械化時代的模式來組織訓(xùn)練。

  歷史的十字路,往往有許多驚人的相似。

  如同從大刀、長矛向坦克、大炮過渡一樣,從機械化向信息化的“轉(zhuǎn)型”,這個師也經(jīng)歷了一場全方位的變革。

  2006年6月,該師對所屬某團新機組訓(xùn)情況進行檢查。一向以從嚴(yán)訓(xùn)練著稱的該團,在對新機訓(xùn)練任務(wù)落實情況進行檢查時,師領(lǐng)導(dǎo)卻發(fā)現(xiàn),盡管全年飛行時間任務(wù)完成過半,但該團的科目訓(xùn)練卻僅完成了三分之一。飛行訓(xùn)練日一個不少,為啥科目進度卻如此緩慢?原來,該團在組訓(xùn)中,不論是戰(zhàn)術(shù)動作還是基本要領(lǐng),誰出現(xiàn)一點偏差就得責(zé)令從頭再來。而對訓(xùn)練進行全程監(jiān)控的信息化裝備“飛參視頻系統(tǒng)”,卻被束之高閣。

  信息化條件下的飛行訓(xùn)練,軟件、硬件如同鳥之雙翼,必須堅持“兩手抓”。對于該團沿用機械化時代的組訓(xùn)模式,師領(lǐng)導(dǎo)不留情面地提出了嚴(yán)肅批評。

  接下來的日子,人們看到全師的飛行訓(xùn)練出現(xiàn)了許多新亮點。過去飛行員一個動作不標(biāo)準(zhǔn),就得駕機升空進行“再練習(xí)”,現(xiàn)在每個飛行場次結(jié)束后,所有參訓(xùn)人員都集中到“飛參視頻系統(tǒng)”前,進行“一人生病大家吃藥”的講評;以往基礎(chǔ)科目訓(xùn)練一律都得“上天作業(yè)”,如今他們利用“多功能模擬訓(xùn)練室”進行全方位模擬訓(xùn)練,不僅把一些“小兒科”訓(xùn)練科目留在了地面,而且許多高難科目的預(yù)先訓(xùn)練也在此完成,節(jié)約了訓(xùn)練資源,提高了訓(xùn)練效益。

  機務(wù)維護“讀卡制”,是這個師針對新裝備的一大發(fā)明。

  以往,機務(wù)人員實施直接機務(wù)準(zhǔn)備時,要在規(guī)定時間內(nèi)完成檢查內(nèi)容270多項,容易產(chǎn)生“錯、忘、漏”現(xiàn)象。對此,一些基層單位要么搞教育,要么抓懲戒。然而,隨著新機保障任務(wù)的空前加重,有時即便保障人員非常盡職盡責(zé),但也難免會出現(xiàn)疏漏和差錯。

  2005年初,某團機務(wù)大隊專門成立了科研小組,對這一課題展開集中攻關(guān)。100多個日日夜夜,小組成員查閱了《機務(wù)維護規(guī)程》、《航空維修細則》等數(shù)十本教程,結(jié)合維護實踐和心理學(xué)相關(guān)知識,將直接機務(wù)準(zhǔn)備和再次出動機務(wù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容,按照路線化、程序化要求,用最簡潔的語言編寫成卡片,以“唱表”形式完成機務(wù)準(zhǔn)備工作。

  “讀卡制”的成功運用,把住了飛機升空前的最后一道關(guān)口,使飛機維護工作實現(xiàn)了“無縫”保障。

  模式的轉(zhuǎn)型,讓這個師的戰(zhàn)斗力建設(shè)指數(shù)成倍增長。兩年來,他們先后出色完成了“諸機種合同抗擊空襲”、“合同打擊敵護航運輸編隊”等10余個新課題演練。前不久,上級對該師進行空戰(zhàn)攻截擊能力考核,他們?nèi)〉昧顺晒Υ驌簟皵场比拖冗M戰(zhàn)機的優(yōu)異成績。

  當(dāng)新型戰(zhàn)機列裝之后,師領(lǐng)導(dǎo)就再也不敢輕易請戰(zhàn)了。

  曾經(jīng),這個師的人才根本不缺:且不算每年參加上級比武的“狀元”和“獎牌”數(shù)量,單是獲得軍隊科技進步獎的就不下10人!

  正因如此,對于上級組織的歷次重大演習(xí),該師領(lǐng)導(dǎo)從來都是胸脯拍得山響,更不用為完不成任務(wù)而擔(dān)心發(fā)愁。

  然而,當(dāng)新型戰(zhàn)機列裝之后,師領(lǐng)導(dǎo)就再也不敢輕易請戰(zhàn)了。原因很簡單:過去的“放心”指揮員,面對新裝備二次雷達屏幕上不停運動的云圖、地形和軌跡點線,竟然顯得束手無策;首批經(jīng)千挑萬選派到工廠培訓(xùn)的技術(shù)骨干,剛剛聽完第一堂課,高漲的熱情頓時煙消云散……

  這,并非覺悟的退化,而是知識的落伍。

  直面困境,師黨委針對信息化建設(shè)的需求,提出要實現(xiàn)人才素質(zhì)全面升級的目標(biāo)。

  然而,要實現(xiàn)這個目標(biāo)談何容易。過去,師里的人才培養(yǎng)大多采用“師傅帶徒弟”的辦法,而新裝備入列后,一批技術(shù)“狀元”和“金牌”選手,突然與新兵站在了同一起跑線上,一切都得從零開始。

  很快,師黨委確定了“抓重點部位、抓關(guān)鍵崗位、抓長遠戰(zhàn)位”的工作思路和“骨干先行、梯次進入、逐步發(fā)展、滾動發(fā)展”的工作方法。

  緊接著,他們又走活了“送出去”和“請進來”兩招棋:要求無論工作多繁忙、任務(wù)多重要,各團、站都要選派有發(fā)展?jié)摿Φ墓俦綇S家、院所學(xué)習(xí)技術(shù),而且必須完成規(guī)定人數(shù);不管訓(xùn)練多緊張、情況多特殊,安排邀請專家教授到部隊為官兵授課活動雷打不動。

  對于引進“拔尖”人才,師黨委格外重視。

  副團長危建國是從兄弟部隊引進的新機優(yōu)秀飛行員,他拋家離子從大上海來到這個偏僻山溝的時候,令他始料未及的是一個非常隆重的歡迎儀式:師常委全部到場列隊迎候!他知道,自己在這里,就是一顆至關(guān)重要的“種子”。他沒有讓大家失望,通宵達旦地研究教案,起早貪黑地制定帶教方法,僅用半年就培養(yǎng)出6名合格教員,而通常培養(yǎng)1名合格飛行教員最少需要1年時間。

  就這樣,兩年多時間里,一批“種子”專業(yè)人才誕生了,他們滲透到機務(wù)維護、后勤保障等各個專業(yè)領(lǐng)域,又催生出更多新的優(yōu)秀骨干……人才隊伍建設(shè),從此像雪球一樣越滾越大。

  對人才隊伍建設(shè)而言,培養(yǎng)是前提,使用是關(guān)鍵。師黨委從建立和完善機制入手,不拘一格使用人才。兩年來,全師破格提拔24名年輕干部,72人提前調(diào)職調(diào)銜。某機務(wù)大隊的彭軍,因綜合素質(zhì)強、業(yè)務(wù)技能精,從正連到正營,3年內(nèi)連升兩級。今年2月,他被任命為機務(wù)大隊大隊長。

  全新的人才培養(yǎng)、使用機制,鑄造出全面過硬的人才方陣。他們用智慧驅(qū)動著強大引擎,用知識駕馭著新型戰(zhàn)機,把信息化建設(shè)的藍圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。(李德 李斌富 王天相)

編輯:李淑國】
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