(聲明：此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報》，任何媒體若需轉(zhuǎn)載，務(wù)必經(jīng)該報許可。)
“做事只有‘行’和‘不行’，沒有‘差不多’”
62歲的葉培建精力過人。在衛(wèi)星進(jìn)場等待發(fā)射的50多天里，他總是手里抓著一個不銹鋼茶杯，一會兒出現(xiàn)在測試廠房，一會兒出現(xiàn)在監(jiān)控室，一會兒又現(xiàn)身會議室。
“事情千頭萬緒，而我們必須萬無一失�！碑�(dāng)《國際先驅(qū)導(dǎo)報》記者終于“抓”住這位嫦娥一號衛(wèi)星系統(tǒng)的總指揮、總設(shè)計師時，葉培建剛剛帶領(lǐng)助手們排除了衛(wèi)星電測中發(fā)現(xiàn)的一個小小故障，而前一天夜里，他只休息了3個多小時。
老將領(lǐng)軍探月
葉培建與“嫦娥”的緣分起始于2001年。當(dāng)時國防科工委找到已經(jīng)“功成名就”的葉培建，要求他擔(dān)任嫦娥一號衛(wèi)星的總指揮和總設(shè)計師，可他并沒有一口答應(yīng)�！爱�(dāng)時手上有兩個大的項目正在進(jìn)行，工作壓力很大，再加上夫人剛剛?cè)ナ�，心情也不是很好�！比~培建回憶說。
不過，猶豫再三之后，他還是決定出馬：“有一個機(jī)會作為深空探測的領(lǐng)軍人物，很難得�！�
可機(jī)遇往往與挑戰(zhàn)并存�！斑^去衛(wèi)星在地球附近飛，只有一個軌道，現(xiàn)在要讓衛(wèi)星從地球飛到月球，完全是兩個概念�！比~培建說，三年內(nèi)要設(shè)計出一個全新的航天器，步步都是困難。
拿軌道來說，三個軌道如何拼接？“光驗證就進(jìn)行了三輪�！比~培建介紹說，只有當(dāng)最后一輪國防科技大學(xué)等三家單位分頭計算出來的結(jié)果一致時，他們才放心。對葉培建來說，挑戰(zhàn)越大，動力也就越大，畢竟他已不是第一次領(lǐng)略過這樣的艱難。
1996年，葉培建擔(dān)任資源二號衛(wèi)星總設(shè)計師兼總指揮時，就帶著不服輸?shù)木窆タ肆藥椎离y關(guān)：最高分辨率、最大存儲量、最大傳輸速率、最長久壽命等等。
除夕10點下班都嫌早
在技術(shù)攻關(guān)的同時，葉培建還要帶領(lǐng)這個平均年齡只有35歲的團(tuán)隊完成另一項重任：對各種設(shè)備的性能周而復(fù)始地檢測。
“對于其他型號出現(xiàn)過的問題，嫦娥一號衛(wèi)星項目都自動對號，認(rèn)真舉一反三，絕不輕易地說‘沒有’�！比~培建回憶說，去年嫦娥一號衛(wèi)星總裝時，他們提出對發(fā)動機(jī)安裝情況進(jìn)行復(fù)查。結(jié)果真發(fā)現(xiàn)了問題，消除了一個重大隱患。
精益求精的科學(xué)態(tài)度不是天生就有的。除了軍人家庭的熏陶，也跟他瑞士五年的求學(xué)經(jīng)歷有關(guān)。1980年，葉培建赴瑞士納沙太爾大學(xué)微技術(shù)研究所讀博士研究生。“那5年的學(xué)習(xí)，讓我體會到了瑞士人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和高尚的敬業(yè)精神，做事只有‘行’和‘不行’，沒有‘差不多’”。
在為“嫦娥”奮戰(zhàn)的3年多時間里，葉培建和他的團(tuán)隊幾乎沒休過一個節(jié)假日，“有一年除夕夜我宣布10點鐘下班，大家都很驚詫——今天下班怎么這么早？” （記者孫彥新、白瑞雪）
相關(guān)報道
