認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要批示和重要指示精神，迅速落實(shí)全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議精神，深刻吸取“4·28”事故教訓(xùn)，各鐵路局迅速行動(dòng)，深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，全面排查和消除安全隱患，迅速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前運(yùn)輸安全被動(dòng)局面。

　　全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議一結(jié)束，各鐵路局迅速召開會(huì)議進(jìn)行傳達(dá)，使全路干部職工深入了解“4·28”事故的慘重?fù)p失、事故原因，從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。濟(jì)南鐵路局表示，特定時(shí)期，鐵路局班子要對事故深層次原因進(jìn)行認(rèn)真思考，結(jié)合全局安全工作實(shí)際，周密設(shè)計(jì)安全大反思、大檢查活動(dòng)，全力打好安全翻身仗。哈爾濱鐵路局要求干部職工樹立危機(jī)感，并全面組織各系統(tǒng)、站段的主要負(fù)責(zé)人講解事故教訓(xùn)，對照自身，查擺現(xiàn)實(shí)工作中存在的問題和隱患。廣州鐵路(集團(tuán))公司連續(xù)召開黨委會(huì)、黨政聯(lián)席會(huì)、黨群聯(lián)席會(huì)、大交班會(huì)和電視電話會(huì)議，將會(huì)議精神傳達(dá)到每名職工。沈陽鐵路局要求各單位立即采取記名式傳達(dá)方式，把事故經(jīng)過和教訓(xùn)傳達(dá)到每名干部職工。

　　在安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)中，各鐵路局以事故就在自己身邊、就在自己眼前的態(tài)度，從事故中查找自身安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真制定整改措施，切實(shí)消除隱患。上海鐵路局各專業(yè)處室在進(jìn)行自身檢查的同時(shí)，牽頭組織各站段和施工單位對自身可能存在的問題進(jìn)行逐一自查，對查出的問題立即整改。蘭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真對照“4·28”事故教訓(xùn)，查找反思自身安全管理中存在的問題，同時(shí)，立即派出安全檢查組，深入一線，鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)做到親自宣講檢查、親自反思整改，以扎實(shí)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)開展檢查、督導(dǎo)，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。西安、武漢、成都鐵路局和青藏鐵路公司迅速展開安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，全面查找、分析和解決安全生產(chǎn)中的突出問題。呼和浩特鐵路局要求工務(wù)、運(yùn)輸、調(diào)度和機(jī)務(wù)系統(tǒng)全面清理核對管內(nèi)所有線路慢行資料、技術(shù)資料、調(diào)度命令和監(jiān)控裝置輸入的揭示情況，并派出工作組分別對14項(xiàng)270個(gè)施工安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)、131處長期限速慢行處所和15處臨時(shí)慢行處所進(jìn)行全面檢查和現(xiàn)場盯控。

　　全路各級領(lǐng)導(dǎo)干部以對黨、對國家、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入運(yùn)輸一線，全力以赴抓好安全生產(chǎn)。北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)按系統(tǒng)分工包保，帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員沉到運(yùn)輸?shù)谝痪�；鐵路局安監(jiān)、運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成30多個(gè)安全檢查組深入到鐵路沿線監(jiān)督指導(dǎo)、查找隱患，重點(diǎn)檢查安全薄弱部位，確保運(yùn)輸安全。烏魯木齊、昆明鐵路局組織了由黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長的安全大檢查、大反思小組，下到現(xiàn)場全方位地開展安全隱患排查行動(dòng)，分析安全問題，制定安全管理措施。南昌、太原、南寧、鄭州鐵路局由路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，深入各系統(tǒng)、各單位，對調(diào)度命令管理、施工安全管理重點(diǎn)工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，確保運(yùn)輸安全。（鐵道部網(wǎng)站）

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