鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民透露，今后三年我國(guó)鐵路計(jì)劃投資規(guī)模將超過(guò)3.5萬(wàn)億元。(11月12日《京華時(shí)報(bào)》)

　　鐵道部這則消息，令人關(guān)注的不是投資多少錢(qián)、建設(shè)多少鐵路，而是想知道鐵道部發(fā)展計(jì)劃司怎樣合理分配計(jì)劃指標(biāo)、怎樣科學(xué)規(guī)劃建設(shè)、怎樣開(kāi)展有效的監(jiān)督，把寶貴的資金真正用在刀刃上。筆者認(rèn)為，鐵道部和相關(guān)有權(quán)部門(mén)，必須把好“三道關(guān)”：

　　首先，把好規(guī)劃審批關(guān)。3年投資3.5萬(wàn)億，多少人關(guān)注著它，老百姓希望這錢(qián)真正用在該用的地方。鐵道部應(yīng)該有個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，鐵路建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域、規(guī)劃布局方案，建設(shè)指標(biāo)的下拔、審批，都是慎重考慮和向社會(huì)公開(kāi)、公示的內(nèi)容，希望相關(guān)有權(quán)部門(mén)把好權(quán)力關(guān)，打消人們心中對(duì)某些官員借機(jī)發(fā)財(cái)?shù)囊蓱]。

　　其次，把好建設(shè)監(jiān)督關(guān)。工程建設(shè)涉及到相關(guān)審批部門(mén)、建設(shè)部門(mén)的權(quán)力運(yùn)行。希望有權(quán)部門(mén)把目光投向鐵路建設(shè)最需要、最落后的地方。同時(shí)，實(shí)施的地方政府和單位要把好鐵路建設(shè)質(zhì)量關(guān)、資金使用關(guān)，要把地方上鐵路建設(shè)翔實(shí)的規(guī)劃和預(yù)算明細(xì)公開(kāi)、公示，經(jīng)得起人民的監(jiān)督，經(jīng)得起審計(jì)。

　　再次，把好管理運(yùn)行關(guān)。集中資金修建如此多的鐵路，建成后面臨著管理和運(yùn)行等一系列問(wèn)題，而且，若干年后又面臨著老化問(wèn)題。為了讓老百姓真正享受鐵路投資建設(shè)的成果，希望鐵路建設(shè)的同時(shí)，國(guó)家和政府更多地考慮軟件配套，完善鐵路運(yùn)輸管理和科學(xué)高效運(yùn)行機(jī)制。

　　加快鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既是當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十大措施之一，又是關(guān)系民生的一件大事，我們不能圖快圖省事把錢(qián)用出去，應(yīng)該集全民之智之力，把實(shí)事辦好，達(dá)到預(yù)期效果。 (蔡愛(ài)紅)