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中國ARJ21-700飛機(jī)首飛成功 將推進(jìn)大客機(jī)項目

2008年11月28日 14:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論




    11月28日,中國ARJ21-700新支線飛機(jī)在上海成功首飛,圖為飛機(jī)騰空時的場面。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  中新網(wǎng)上海11月28日電 (記者 孫自法)中國首架自主研制并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700新型渦扇支線飛機(jī),二十八日在上海成功實現(xiàn)首飛。專家稱,這是中國航空發(fā)展史上又一重要里程碑,對建立中國民機(jī)研制生產(chǎn)體系、推進(jìn)大型客機(jī)項目實施等具有十分重要的意義。

  肩負(fù)統(tǒng)籌中國新支線飛機(jī)和大型客機(jī)項目研制的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司),當(dāng)日在中國商飛公司上海飛機(jī)制造廠試飛站為ARJ21-700飛機(jī)舉行首飛儀式。中國民用航空局頒發(fā)特許飛行證和無線電執(zhí)照,中國商飛公司董事長張慶偉、副總經(jīng)理羅榮懷、試飛指揮員湯連剛分別在ARJ21-700首飛放飛批準(zhǔn)書上簽字,隨后,張慶偉下達(dá)飛機(jī)首飛放飛指令。

  北京時間十二時二十三分,沐浴著冬日溫煦的陽光,藍(lán)白相間的ARJ21-700飛機(jī)開始在跑道上滑行,伴隨發(fā)動機(jī)陣陣的轟鳴聲,飛機(jī)不斷提速,滑過指揮塔臺時已到達(dá)起飛速度臨界值,這一瞬間,ARJ21-700飛機(jī)如雄鷹展翅般騰空而起,成功翱翔于藍(lán)天之上。經(jīng)過六十一分鐘的首飛測試,ARJ21-700飛機(jī)順利返航著陸,試飛員趙鵬報告:飛機(jī)狀態(tài)正常,操控感覺良好。備受矚目的ARJ21-700新支線飛機(jī)成功首飛,圓滿完成了它的第一次藍(lán)天之旅。

  中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍表示,ARJ21-700飛機(jī)的成功首飛,使中國人自己完成飛機(jī)的總體、氣動設(shè)計和綜合集成的能力首次得以驗證,初步探索出一條既有中國特色又能夠體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步的民機(jī)發(fā)展道路。該公司后續(xù)將確保全面完成ARJ21-700新支線飛機(jī)試飛和適航取證工作、實現(xiàn)首架交付、努力取得商業(yè)成功,同時努力完成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有國際競爭力大型客機(jī)的研制與商業(yè)成功。

  ARJ21-700飛機(jī)是中國自行研制的第一架中短航程新型渦扇支線飛機(jī),它完全由中國人自己完成總體設(shè)計、系統(tǒng)集成、總裝和適航取證,并在總體技術(shù)、氣動布局、系統(tǒng)綜合等方面掌握了大量關(guān)鍵技術(shù);ARJ21-700飛機(jī)是中國首次嚴(yán)格按照國際通用的航空適航管理條例進(jìn)行研制和生產(chǎn),也是目前中國唯一申請運輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)型號合格證并獲得美國聯(lián)邦航空局受理的運輸類飛機(jī)項目。

  ARJ21-700飛機(jī)項目二○○二年四月由中國國務(wù)院正式立項,二○○七年十二月第一架飛機(jī)在滬總裝下線,首飛前即已獲中外用戶二百零八架訂單,并成為中國首批外銷歐美發(fā)達(dá)國家的民用渦扇支線飛機(jī)。

  ARJ21-700飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)航程型滿客航程二千二百二十五公里,最大起飛重量四萬零五百公斤,最大使用高度一萬一千九百米,最大航程三千七百公里,尾吊兩臺發(fā)動機(jī)。飛機(jī)混合級布局七十八座,全經(jīng)濟(jì)級布局九十座,其系列包括基本型、加長型、貨運型和公務(wù)機(jī)型等,具有安全性、舒適性、共通性、經(jīng)濟(jì)性等特點。(完)

編輯:唐偉杰】
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