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    西安市長就地鐵工地連發(fā)兩起火災(zāi)向市民道歉
2009年01月04日 07:14 來源:西安晚報(bào) 發(fā)表評論

  袁純清、孫清云就兩起地鐵事故作重要批示,陳寶根現(xiàn)場查看原因,21家施工企業(yè)與地鐵辦簽訂安全協(xié)議

  本報(bào)訊 (記者 張瑾) 地鐵施工66小時(shí)發(fā)生兩起火災(zāi),而且都是同一原因引起。此事引起省委副書記、省長袁純清,省委常委、市委書記孫清云的高度關(guān)注,并分別作出重要批示。昨日下午,市長陳寶根主持召開地鐵火災(zāi)事故現(xiàn)場責(zé)任分析會,并決定負(fù)有責(zé)任的兩家地鐵施工單位和兩家工程監(jiān)理單位退出西安城市建設(shè)市場兩年。同時(shí)舉一反三,展開全方位地鐵施工安全隱患檢查,為廣大市民建一條平安的地鐵、高質(zhì)量的地鐵。市委常委、常務(wù)副市長董軍,副市長黃省身,市政府咨詢員喬征,市政府秘書長毋暉參加會議。

  地鐵工地66小時(shí)兩起火災(zāi)

  市長實(shí)地查看找原因

  2008年12月30日16時(shí)30分,西安地鐵二號線F9地裂縫施工點(diǎn)(會展中心站以北約500米)發(fā)生著火事故,原因是施工人員在進(jìn)行立模鋼板切割的過程中,因鋼板掉落地下焊渣引發(fā)防水材料著火,現(xiàn)場煙霧較大并從隧道兩端冒出。

  2009年1月2日9時(shí)56分,二號線鐘樓站右線隧道內(nèi)起火。此次起火原因仍是工人操作不慎,致使焊渣引燃了防水材料。

  短短66小時(shí),同一原因,發(fā)生兩起同類火災(zāi)事故,究竟問題何在?此事引起了省委副書記、省長袁純清,省委常委、市委書記孫清云的高度關(guān)注,并分別作出重要批示。昨日下午,市長陳寶根親自前往事故現(xiàn)場進(jìn)行查看。在地下數(shù)十米的鐘樓站隧道內(nèi),雖然已經(jīng)聞不到刺鼻的煙熏味,但是過火處所留下的焦黃等痕跡清晰可見。兩處施工點(diǎn)被引燃的都是防水卷材,陳寶根拿起這種材料,仔細(xì)查看質(zhì)量認(rèn)證、貯存要求等相關(guān)內(nèi)容。

  立即召開事故分析會

  對癥下藥重視安全細(xì)節(jié)

  “事故發(fā)生后,大家應(yīng)該吸取什么教訓(xùn)?今后如何防范?”隨后,在市政府召開的地鐵火災(zāi)事故現(xiàn)場責(zé)任分析會上,陳寶根將這兩道題,出給了所有參會的市地鐵辦領(lǐng)導(dǎo)、參與地鐵施工的21個(gè)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人以及政府各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場讓他們回答!俺鲱},目的就是對癥下藥,避免類似的事故再次發(fā)生。”

  面對市長的考題,首先發(fā)生火災(zāi)的項(xiàng)目施工單位中鐵隧道局的項(xiàng)目經(jīng)理說:“主要是大的施工快完了,管理上松懈了,有點(diǎn)僥幸心理!绷硪患沂鹿守(zé)任單位中鐵五局參會人員也坦言,今后在安全細(xì)節(jié)上要重視。

  “事故發(fā)生的原因很簡單,施工人員、項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場監(jiān)理……只要有一個(gè)人負(fù)起責(zé)任,事故就不會發(fā)生! 面對他們的答案,陳寶根說道:“這件事不僅僅是著點(diǎn)小火這么簡單,而是要舉一反三,我們必須拿出壯士斷腕的決心,徹底解決在地鐵建設(shè)中存在的安全生產(chǎn)問題!

  市長向全體市民道歉

  杜絕類似事故再次發(fā)生

  “西安市民期盼地鐵這么多年,施工才剛剛開始,就連續(xù)發(fā)生這樣低層次的事故,作為地鐵建設(shè)的總指揮,我向全體市民表示歉意。我們必須用堅(jiān)定的決心,采取斷然的措施,杜絕類似安全事故再次發(fā)生。”陳寶根嚴(yán)肅地說。

  會議決定,對發(fā)生事故的兩家施工企業(yè)——中鐵隧道局、中鐵五局在兩年之內(nèi),不得參與西安地鐵等城市建設(shè)的招投標(biāo)。對于西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理公司、華鐵監(jiān)理公司同樣退出西安市場兩年,并立即更換現(xiàn)場全部監(jiān)理人員。

  現(xiàn)參與地鐵施工的21家企業(yè),會后立即與地鐵辦簽訂相關(guān)安全協(xié)議,并繳納安全保證金300萬元,如果一旦發(fā)生人為事故,將予以沒收;沒有發(fā)生事故的,安全保證金將如數(shù)退還,同時(shí)市政府也給予100萬元的獎勵,以表彰安全生產(chǎn)的地鐵施工單位。

  由市監(jiān)察局牽頭,成立責(zé)任調(diào)查小組,在15天之內(nèi),對不能履職盡責(zé)的政府公職人員依法依規(guī)、從嚴(yán)進(jìn)行查處。市地鐵辦向市委、市政府作出深刻檢查與承諾。并召開主任會議,認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)、舉一反三。并以其他城市發(fā)生的地鐵安全事故為鑒,吸取教訓(xùn)。今后,凡發(fā)生的地鐵安全事故要在第一時(shí)間向市委、市政府報(bào)告。

  陳寶根說:“地鐵施工才剛剛開始,后面還有大量的工程,我們必須以此為鑒,真正認(rèn)識到重視安全責(zé)任重于泰山,避免安全事故再次發(fā)生。”

  起火工地已恢復(fù)施工

  未造成人員傷亡

  本報(bào)訊 (記者 李博海) 2日上午9時(shí)56分左右,西安地鐵二號線鐘樓站右線隧道內(nèi)發(fā)生起火事故。與之前會展中心站工地起火原因相同,仍是由于工人操作不慎,致使焊渣引燃防水卷材引起。記者昨天從市地鐵辦了解到,鐘樓站起火現(xiàn)場已恢復(fù)正常施工。

  不會對隧道造成任何影響

  據(jù)市地鐵辦安全質(zhì)量處副處長高萬春介紹,起火時(shí)間為2日上午9時(shí)56分左右。由中鐵五局施工的鐘樓站右線隧道北端擴(kuò)大段盾構(gòu)預(yù)埋鋼環(huán)安裝固定施工過程中,作業(yè)工人在切割預(yù)埋孔時(shí)焊渣引燃了防水卷材。著火范圍約6米寬,鐘樓站右線其余段二襯已全部施工完成,事故對隧道結(jié)構(gòu)安全不會造成任何影響。

  高萬春表示,著火事故發(fā)生后,項(xiàng)目部迅速啟動緊急程序,撤離洞內(nèi)人員并組織撲救,同時(shí)報(bào)119和上級單位。地鐵辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也迅速趕到現(xiàn)場指揮滅火。隧道內(nèi)當(dāng)時(shí)有9名施工人員,10時(shí)10分,經(jīng)多次清點(diǎn)確認(rèn),隧道內(nèi)9名施工人員全部安全撤離,未造成人員傷亡。經(jīng)對9人進(jìn)行檢查,身體健康未受影響。

  改進(jìn)工法安全施工

  高萬春表示,市地鐵辦正在組織技術(shù)部門對施工工法進(jìn)行研究,在確定更換材料或改進(jìn)工法之前,市地鐵辦首先會要求施工單位加強(qiáng)對焊渣的處理,同時(shí)采取有效措施提前對防水材料進(jìn)行灑水等降溫處理,以防止類似事故的發(fā)生。

  昨日上午,市地鐵辦再次召開安全生產(chǎn)會議,要求各項(xiàng)目部要抓好安全生產(chǎn),決不能讓同類事故再次發(fā)生,一定要確保地鐵建設(shè)安全。

【編輯:張明
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