美國調(diào)查人員7日在拉斯韋加斯說，中國游客車禍調(diào)查的現(xiàn)場取證階段已近尾聲，但最終調(diào)查報告可能需要一年時間才能作出。他暗示，旅游車司機的疏失可能是造成車禍的主要原因。

　　負責(zé)車禍調(diào)查的美全國運輸安全委員會調(diào)查員彼得·科特沃斯基在當(dāng)天的記者招待會上說，調(diào)查主要圍繞旅游車司機在車禍發(fā)生前的行為、車輛運行狀況以及司機健康狀況、駕駛資質(zhì)和是否超時工作等因素展開，并且初步排除了車輛機械故障導(dǎo)致車禍的可能性。

　　科特沃斯基說，旅游車司機對調(diào)查人員承認，在車禍發(fā)生前他發(fā)現(xiàn)自己一側(cè)的車門突然無故打開并試圖伸手關(guān)上車門，這一動作分散了他的注意力，導(dǎo)致車輛失去控制駛出車道，隨后車輛在他試圖矯正方向的過程中沖向相反方向，越過道路中央的隔離帶后翻覆在另一側(cè)公路的路面上�？铺匚炙够�說，初步調(diào)查顯示旅游車司機的健康狀況和駕駛資格均符合有關(guān)規(guī)定，并且沒有超時工作的證據(jù)。

　　科特沃斯基說，在這輛30座客車上，包括司機在內(nèi)共有17人，由于車上沒有供乘客使用的安全帶，其中15人在車禍發(fā)生時被甩出車外，而美國法律并不要求在高速公路上行駛的大客車為乘客配備安全帶。在1月30日亞利桑那州的這起車禍中，共有6名中國游客喪生，另有9名游客受傷。同車的美方導(dǎo)游也在車禍中喪生。

　　科特沃斯基率領(lǐng)的全國運輸安全委員會調(diào)查小組是在車禍發(fā)生次日抵達現(xiàn)場就車禍原因展開調(diào)查的。他說，目前有關(guān)這起車禍的調(diào)查還沒有最后定論，最終的調(diào)查報告預(yù)計需要一年時間才能公布。據(jù)他透露，亞利桑那州公共安全部的官員正在與車禍發(fā)生地的檢察部門商議，是否就這次車禍對旅游車司機提起指控。(記者曹衛(wèi)國)

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