“感謝你們！”“感謝中國海軍！”……4月10日上午，當第39批護航任務結束船隊即將分別之際，“武漢”艦甚高頻電話又傳來被護商船船員感激的話語，而每當這時，也是信號班戰(zhàn)士林斌最開心的一刻�！斑@是我們付出辛勞后收獲的時刻�！毙×旨�動地說。前幾天一艘名為“RIP·HUDNER”的外國商船給他的記憶最深，因為船長當時感激的語音都有些顫抖了。

　　在護航結束之際，商船船員經常通過電話、電子郵件等形式表達感謝之情�！爸x謝！”“你們的表現很出色！”“中國海軍的素質是一流的！”等，在“武漢”艦一本記得密密麻麻的甚高頻電話登記本上，真切地記錄下了被護商船對中國海軍編隊的由衷敬意。

　　“請允許我代表26名中國船員向我海軍護航編隊致以最崇高的敬意，向為我護航的6名特戰(zhàn)隊員致以最崇高的敬意！”這封感謝信是從一艘名為“織女一號”的商船發(fā)出的。3月1日，由于“織女一號”速度慢，無法跟隨護航編隊航行，編隊指揮員當即決定：派特戰(zhàn)隊員實施隨船護衛(wèi)。在整個護航期間，“織女一號”先后遭受了6批共30多艘海盜小艇的襲擊。特戰(zhàn)隊員沉著冷靜，果斷出擊，將險情一一化解。在反擊海盜過程中，我護航官兵臨危不懼、機智勇敢的表現給船員們留下了深刻印象。一名船員說：“在美國大片中才能看到的情景，我們親身體驗了一次；如果沒有特戰(zhàn)隊員，3月3日，我們的船就可能到索馬里了……”

　　中國海軍首批護航編隊以一流的軍事素質，為過往船只提供可靠安全的保障，在過往亞丁灣的中外商船中樹起了自己的威信與形象，吸引商船申請加入我護航編隊，有的申請甚至是臨時的。3月29日，在第35批護航中，原計劃為4艘中國商船護航，可是編隊出發(fā)前一下子又有5艘外國商船臨時申請加入護航隊伍。在4月6日的第38批護航中，上午編隊里還只有10艘商船，下午又有3艘外籍商船加入，編隊及時調整隊形和兵力部署，以確保編隊安全：海面上，15艘艦船組成的大編隊前后綿延數公里，氣勢壯觀，成為亞丁灣上的一道風景。據統計，自護航以來，臨時加入我護航編隊的商船共有45艘，其中外籍商船29艘。

　　首批護航編隊副指揮員殷敦平告訴記者，三個多月來，護航編隊官兵以強烈的政治意識、使命意識和責任意識，連續(xù)作戰(zhàn)護衛(wèi)商船安全，機智果敢處置復雜情況，爭分奪秒解救遇襲船舶，已出色完成40批共206艘中外商船的護航任務，成功解救3艘遇險外國商船，有力地維護了海上運輸線的安全，受到被護中外商船的廣泛贊譽，為人民海軍、為祖國和人民贏得了榮譽。(錢曉虎　田源)