據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》13時05分報道，重慶武隆雞尾山山體崩塌事故救援工作正在雨中緊張進行，目前仍有63名失蹤人員生死未卜。昨天晚上，人們盼望已久的米26大型運輸直升機幾經(jīng)周折，終于抵達重慶江北機場，它將把大型挖掘機和推土機吊運到現(xiàn)場，打通搜救通道。

　　中國之聲連線采訪了這架米26直升飛機的機長齊煥清。

　　中國之聲：齊機長，你好！米26直升機是否抵達現(xiàn)場、開始工作了呢？如果沒有，是為什么？

　　齊煥清：今天重慶的天氣非常差，早晨我們機組人員乘車到現(xiàn)場察看情況�，F(xiàn)在起吊場所有的保證工作基本就緒，能夠滿足下一步的運送工作。但是由于天氣情況，我們無法實施作業(yè)。10點半的時候，我們嘗試從江北機場飛向起吊場地，但為我們空中確定調(diào)運路線的一架直升機中途反回了，無法飛向鐵礦場地。現(xiàn)在起吊場的能見度也就200米左右，霧封山，下著小到中雨，無法實施飛行。我們現(xiàn)在返回重慶機場，做一些地圖資料方面的準備。

　　中國之聲：今天上午隨機抵達的俄羅斯專家制定了怎樣的施救方案？

　　齊煥清：我們一起把要調(diào)運的設(shè)備和調(diào)運過程中的一些技術(shù)東西與現(xiàn)場的準備人員做了一些溝通，基本上和預(yù)計的方案沒有太大的沖突，只是說在鋼索、掛設(shè)備的鏈接點，有直角的鋼鐵需要做下墊布或者用鋼管包起來，免得出現(xiàn)鋼索被卡斷的情況。我們和現(xiàn)場工作人員做了具體的部署，這個問題得到了解決，下一步主要是等待天氣好轉(zhuǎn)實施作業(yè)任務(wù)。