中新網(wǎng)8月16日電 今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，中國(guó)公安部決定自8月15日起，在全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為。

　　官方對(duì)酒后駕駛“零容忍”的同時(shí)，也有專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為，“民不畏死，奈何以死懼之”，加重刑罰只是治標(biāo)的舉措，并不能從根本上改變中國(guó)城市交通狀況惡化、特大事故頻繁發(fā)生的局面，解決機(jī)制問(wèn)題才是關(guān)鍵。

　　形勢(shì)嚴(yán)峻 上半年交通事故死亡近3萬(wàn)人

　　汽車(chē)不只是快捷舒適的交通工具，有時(shí)候也是一種殺人工具。媒體報(bào)道稱(chēng)，上個(gè)世紀(jì)，全世界因交通事故共死亡2585萬(wàn)人，比第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)還多。

　　交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從20世紀(jì)80年代末至今，中國(guó)(未包括港澳臺(tái)地區(qū))交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。

　　公安部交通管理局的消息稱(chēng)，2009年上半年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元。其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起。

　　中國(guó)自古就有“無(wú)酒不成宴”的說(shuō)法，飲酒是中國(guó)傳統(tǒng)文化之一。而目前中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)1.7億輛，汽車(chē)駕駛員接近1.3億人。在此背景下，隨著“汽車(chē)社會(huì)”的臨近，酒后駕駛行為所造成的社會(huì)危害將越來(lái)越大。

　　酒駕者為何敢上路？媒體分析認(rèn)為，首先，這源于公眾教育缺失，交通安全意識(shí)培養(yǎng)不到位。其次，一部分酒駕者抱著“錢(qián)能擺平一切”、“出事后能搞定”的心理不放，社會(huì)公德缺失。最后，違法成本低，法律對(duì)酒駕者懲治力度不夠。目前，中國(guó)對(duì)酒駕等違法行為規(guī)定的最重處罰為治安拘留15天、罰款1500元、扣證6個(gè)月和記12分。只有發(fā)生重大交通事故致人重傷或死亡的，才會(huì)被追究刑責(zé)。