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    中國首次自行培養(yǎng)警用航空飛行員(圖)
2009年09月09日 07:17 來源:人民日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
圖為培訓(xùn)學(xué)員正在體驗直升機操作。
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  7日,公安部首期警用航空飛行學(xué)員培訓(xùn)在中國民航大學(xué)開班,來自全國警用航空部門的8個單位13名學(xué)員參訓(xùn)。“驚險大片中警用直升機的颯爽英姿,不久后將在現(xiàn)實中看到。”公安部警用航空管理辦公室負責(zé)人向記者表示。

  據(jù)介紹,培訓(xùn)學(xué)員在中國民航大學(xué)完成為期半年的航空理論學(xué)習(xí)后,還將進行1年上機操作,最后取得由公安部認證、相當于民用航空商業(yè)駕駛執(zhí)照的許可,成為首批由我國公安機關(guān)自行培養(yǎng)的警用航空飛行員。

  警用航空在執(zhí)行空中巡邏、跟蹤追捕、疏導(dǎo)交通、搶險救災(zāi)等任務(wù)中發(fā)揮重要作用,展現(xiàn)出警用直升機快速反應(yīng)、機動靈活的特點。據(jù)悉,我國公安系統(tǒng)現(xiàn)已擁有近30架直升機,設(shè)有13個航空隊,在建10個航空隊,未來3—5年將形成50架左右直升機的警用航空隊伍。

  本次培訓(xùn)是公安部歷史上第一次,公安部將繼續(xù)與中國民航大學(xué)加強合作,形成制度。記者 朱 虹

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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