中國之聲《新聞縱橫》播出了陜西、山西交界的神盤公路堵車嚴(yán)重，五、六千輛車綿延四、五十公里后，山西省委、省政府高度重視，啟動(dòng)緊急預(yù)案，24小時(shí)全力疏導(dǎo)，加快放行速度。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，山西呂梁市興縣設(shè)立的“治超檢測(cè)站”并沒有得到山西省政府批文，屬于違規(guī)設(shè)立。

　　9日據(jù)堵在陜西、山西交界神盤公路上的大車司機(jī)向中國之聲反映，神盤公路當(dāng)天發(fā)生嚴(yán)重堵車現(xiàn)象，最嚴(yán)重時(shí)堵車長(zhǎng)度近60公里。當(dāng)?shù)亟痪�介紹，神盤公路是陜西產(chǎn)煤大縣神木的一條煤炭出境專用公路，與黃河對(duì)岸山西興縣境內(nèi)的山西313省道對(duì)接，是神木通往山西、河北等省區(qū)最便捷的通道。今年8月份以來，這段公路每天堵上40公里幾乎是常事，8000多輛拉煤車被堵成一條長(zhǎng)龍，許多司機(jī)常常連續(xù)幾天被困在路上，一位姓朱的大車司機(jī)告訴記者，要想填飽肚子，只有買路邊的盒飯、方便面：“盒飯還有10塊的，最便宜的5塊，方便面就是5塊的，最貴的是8塊的，反正就是這個(gè)價(jià)格�！�

　　陜西省神木縣是中國新型煤都，境內(nèi)煤炭產(chǎn)量8600萬噸，是全國產(chǎn)煤第一大縣。今年下半年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程延伸，產(chǎn)業(yè)用電持續(xù)回升，加上8月進(jìn)入冬季儲(chǔ)煤季節(jié)，拉動(dòng)了煤炭需求。記者了解到，每天神木經(jīng)山西興縣發(fā)往河北、河南、山東等地的運(yùn)煤車數(shù)量不斷攀升，山西呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平說，現(xiàn)在每天經(jīng)過呂梁市興縣的運(yùn)煤車比年初增長(zhǎng)了10倍，而且還在繼續(xù)增長(zhǎng)：“以前經(jīng)濟(jì)還很蕭條，車都沒有，一天也就8、9百輛，現(xiàn)在上到8、9千輛了，漲了10倍�！�

　　劉金平介紹，與陜西神盤公路對(duì)接的山西省313省道設(shè)計(jì)流量小，日通過流量是2000輛。而由于神盤公路是陜西去往河北、河南、山東等地最便捷的通道，車流量日益增多，實(shí)際每天的流量達(dá)到了20000輛，這讓313省道有些不堪重負(fù)。路窄車流量大，無疑是造成堵車的重要原因。然而據(jù)陜西神木縣交警大隊(duì)神盤中隊(duì)一位姓賀的交警介紹，造成擁堵，車行緩慢，絕不僅僅是因?yàn)檐囕v眾多：“一方面車輛多，這是最主要的原因，第二個(gè)原因就是山西的超限站，車輛通行相當(dāng)緩慢�！�

　　這位干警所說的超限站是指山西省興縣建的治超檢測(cè)站，這是國家為治理車輛超限超載運(yùn)輸，對(duì)車輛實(shí)施稱重檢測(cè)，超限超載認(rèn)定，糾正和查處違法行為的特定場(chǎng)所，是公路保護(hù)的執(zhí)法設(shè)施。我國治理車輛超限超載檢測(cè)站管理辦法第十一條規(guī)定，交通量較大，治理工作任務(wù)較重的治超檢測(cè)站，應(yīng)當(dāng)在主線上設(shè)置不停車預(yù)檢系統(tǒng)，預(yù)先篩選超限超載嫌疑車輛.，確保安全暢通。山西省呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平則告訴記者，經(jīng)過呂梁市興縣治超檢測(cè)站的所有運(yùn)煤車輛，通通都要檢測(cè)：

　　記者：現(xiàn)在咱們是一輛車都不漏過是吧？

　　劉金平：對(duì)，不敢漏過，漏過他就帶有僥幸心理了。

　　記者：那就等于是咱們8千多輛車都要檢一下？

　　劉金平：恩 。

　　一位長(zhǎng)途司機(jī)稱，以前走過這里的時(shí)候這里還沒有治超檢測(cè)站。治超檢測(cè)站是否可以隨意設(shè)置呢？按照規(guī)定，治超檢測(cè)站的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)由省級(jí)交通主管部門提出方案，報(bào)請(qǐng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)，經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的治超檢測(cè)站，未經(jīng)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)同意，不得擅自撤銷。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，山西省呂梁市興縣治超檢測(cè)站原來并不在這個(gè)位置，山西省呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平稱，原來的被興縣自行撤銷：

　　劉金平：快到興縣縣城的時(shí)候有一個(gè)固定站點(diǎn)，但是那個(gè)站點(diǎn)基本沒有運(yùn)行。

　　記者：因?yàn)槭裁丛�因�?/p>

　　劉金平：地點(diǎn)不合適，那個(gè)點(diǎn)實(shí)際上不是省政府取消了。

　　記者：那是市政府取消的嗎？

　　劉金平：縣政府，縣政府不讓他運(yùn)行。

　　記者：啊，是興縣取消的？

　　劉金平：對(duì)，興縣不讓他運(yùn)行。

　　記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，山西省興縣撤銷原治超檢測(cè)站不但沒有經(jīng)過原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)——山西省人民政府批準(zhǔn)，新設(shè)立的治超檢測(cè)站也沒有得到山西省政府的批準(zhǔn)，違規(guī)運(yùn)行了一年時(shí)間。山西省呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平稱，現(xiàn)在的治超檢測(cè)站去年年底就已經(jīng)建成使用：

　　劉金平：現(xiàn)在省里還沒有正式批這個(gè)站是治超站點(diǎn)。

　　記者：就是興縣這個(gè)站點(diǎn)還沒有批？

　　劉金平：啊，這個(gè)程序還沒有走完，我們的市長(zhǎng)就臨時(shí)決定在那個(gè)地方設(shè)一個(gè)臨時(shí)站點(diǎn)�，F(xiàn)在是報(bào)到省里去了，還沒有正式批下來。

　　記者：沒有批下來？

　　劉金平：啊。

　　中國經(jīng)濟(jì)改革與發(fā)展研究院常務(wù)副院長(zhǎng)黃泰巖認(rèn)為：目前嚴(yán)查車輛超限超載無可厚非，這對(duì)人身安全、道路保養(yǎng)都有好處，但在做的過程中，不應(yīng)加大人們的生產(chǎn)生活成本：

　　黃泰巖：確實(shí)超載對(duì)公路、對(duì)安全等等帶來一些問題，甚至出事故。但是如果把這個(gè)做到極點(diǎn)，就為了限制而限制的時(shí)候或?yàn)榱藱z查這種超載而檢查超載的時(shí)候，不計(jì)一切成本不計(jì)一切代價(jià)去做事，我覺得這可能是我們?cè)诠ぷ魃厦娴囊环N錯(cuò)誤。不能像百姓說的，安全不生產(chǎn)，科學(xué)不發(fā)展，把科學(xué)發(fā)展放棄了以后就為了安全而安全，特別是對(duì)于交通部門。他們沒有成本，這樣做的話反而工作量上來還可能得點(diǎn)收益，但是交通部門上去了，其他部門損失多大呀，一個(gè)一個(gè)去查，這個(gè)成本多高呀，最終弄得整個(gè)社會(huì)成本很高，收益很差，使整個(gè)生產(chǎn)生活成本急劇加大。

　　有關(guān)這一事件的最新進(jìn)展，中國之聲將繼續(xù)予以關(guān)注。