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    韓正搭乘“史上最擁擠車廂”取“城市管理經(jīng)”
2010年04月08日 15:06 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  同樣亟需解決交通擁堵難題,同樣面臨經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的矛盾……昨天下午,在臺北市長郝龍斌的陪同下,上海市長韓正乘上捷運感受臺北速度,目擊北投焚化廠了解臺北“清潔度”。

  搭乘“史上最擁擠車廂”

  此次不少媒體為報道上海市政府訪問團派出大量精兵強將,韓正一行每個所到地點都有媒體提早擺上“長槍大炮”占位,臺灣當(dāng)?shù)孛襟w還采用“接力棒”方式,對上海訪問團“貼身”采訪。為此,韓正等一到捷運站,眾多記者們馬上跟進(jìn)車廂,這節(jié)車廂成為“史上最擁擠車廂”。韓正笑言,“我第一次和這么多記者一起乘車!

  淡水河邊的淡水線是臺北捷運中的“縱貫線”,全長23.2公里,是臺灣首條由傳統(tǒng)鐵路改建而成的捷運路線。在上地鐵前,郝龍斌送給韓正一張臺北市政府事先為他準(zhǔn)備的貼有照片的專屬捷運“悠游卡”,并介紹,為了鼓勵市民乘坐公共交通,憑借這張卡,市民乘坐捷運可以享受8折優(yōu)惠,公交換乘捷運還可以享受對折優(yōu)惠。

  這次韓正乘坐的捷運是由北投站開往劍潭站,韓正仔細(xì)詢問了臺北捷運的管理方式。捷運負(fù)責(zé)人介紹,在臺北捷運里不允許吃東西甚至喝水,抽煙也在禁止范圍內(nèi),違規(guī)者將被處以罰金。同時,按照捷運規(guī)定,車票使用有一定時間限定,超過1小時票價將增加,因此在臺北捷運中幾乎見不到乞討者。到了士林站,郝龍斌向韓正介紹,他每周會搭一次捷運,回家時他就是這一站下車,還邀請韓正下次一定到他家喝茶。

  走出捷運站的韓正表示,上海軌道交通硬件發(fā)展速度很快,但還需要在管理等軟件方面借鑒臺北的經(jīng)驗。

  垃圾廠旁的“幸福生活”

  為了取得臺北環(huán)保方面的“真經(jīng)”,此次韓正市長特地提出,要參觀臺北北投垃圾焚化廠。

  北投垃圾焚化廠擁有現(xiàn)代化設(shè)施及汽電共生設(shè)備以回收能源,目前每天垃圾處理量最高可達(dá)1800噸,是臺北垃圾焚化量最大的工廠之一。

  焚化廠廠長向韓正介紹,工廠在建造前也曾遭到附近居民強烈反對,但工廠通過嚴(yán)格控制垃圾焚化流程、有效處理廢氣,并回收熱能等方法,對廢棄物24小時監(jiān)控,還在工廠出口、大樓等處安裝顯示板,讓周圍民眾了解工廠各項排氣指標(biāo)的最新情況。經(jīng)過調(diào)查顯示,最近6年,工廠附近空氣質(zhì)量沒有明顯變化。

  為了回饋居民,焚化廠附近建造了大量公益設(shè)施,包括溫水游泳池、煙囪上建造的旋轉(zhuǎn)餐廳、幼兒園、健身場所、公園等。在公園里,韓正遇上了一群在老師帶領(lǐng)下的托兒所孩子,他們用可愛的童音為“市長伯伯”又唱又跳,韓正高興地抱起一名孩子,和大家合影留念,并為孩子們送上海寶。

  參觀結(jié)束后韓正表示,看了北投焚化廠很有啟發(fā),生活垃圾減量化為垃圾處理打下了很好的基礎(chǔ),上海在這方面也可有所借鑒。(宋寧華)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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