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中國時報:正面看待陳江會談的四項協(xié)議

2008年11月05日 08:57 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論




    11月4日下午,海協(xié)會會長陳云林和海基會董事長江丙坤在臺北簽署有關(guān)兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航、郵政、食品安全的4項協(xié)議。圖為協(xié)議簽署后,陳云林與江丙坤交換協(xié)議文本。 中新社發(fā) 黃少華 攝


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  中新網(wǎng)11月5日電 臺灣《中國時報》11月5日發(fā)表社論指出,兩岸;⒑f(xié)在十?dāng)?shù)小時內(nèi)即順利簽署完成四項協(xié)議,包括航運(yùn)、海運(yùn)、郵政合作與食品安全機(jī)制,對兩岸關(guān)系而言,這是一份歷史性的文件,代表十?dāng)?shù)年未決的兩岸三通將在四十天文件生效后,正式上路;對兩岸人民而言,立即可見的時間成本與飛航成本即刻降低。

  社論摘錄如下:

  兩岸關(guān)系走來廿年,從早年的開放老兵探親,進(jìn)一步經(jīng)貿(mào)交流,走到今日,兩岸時間、空間乃至心理真正拉近到幾乎沒有距離,這是劃時代的大事,想想看,未來從臺北到上海,一個半小時的航程,早上往、晚上返,白天開會、晚上就能回家吃消夜。所有在大陸設(shè)廠的老板們,都能重新思考“家”與“事業(yè)”的安頓方式,對臺灣而言,利當(dāng)然絕對大于弊。

  海運(yùn)部分也在這次協(xié)議中完成多年達(dá)不到的目標(biāo):貨輪不繞彎,如此一來從上海到基隆,節(jié)省時間即達(dá)九個小時,福州與基隆間更節(jié)省十二個小時,這對航運(yùn)業(yè)者而言,海運(yùn)直航可節(jié)省的運(yùn)輸成本至少一成五到三成之多,因為運(yùn)輸成本的降低,未來簽證費(fèi)一次就省下卅萬,這意味著民生物資的成本即可隨之降低。拿臺灣最自豪的水果農(nóng)產(chǎn)品為例,未來進(jìn)出口時間縮短為四天,輸陸農(nóng)產(chǎn)品可成長二倍。

  這些數(shù)字,都是嗆聲中看不到的,但卻是對臺灣人民利益最具體的影響。甚至這次協(xié)議中并未正式簽署,但已經(jīng)有了初步共識的金融監(jiān)理備忘錄、及臺商投資保障協(xié)訂,也可望在明年簽署。不要小看這兩項明年可以達(dá)成的目標(biāo),臺商投資保障協(xié)議,從兩岸開放經(jīng)貿(mào)交流以來,就一直是赴大陸投資的臺商最關(guān)切的議題,畢竟兩岸社會發(fā)展不同,環(huán)境與條件不同,許多臺商在沒有政府可依靠的情況下,只身前往大陸打拚,有人拚出一片天,卻也有人備受困窘,這里頭有人為的因素、有制度的因素,但是,有了投資保障協(xié)議,心理層面讓拚出臺灣經(jīng)濟(jì)奇跡的中小企業(yè)主們,不再孤單,實務(wù)層面也確實讓他們投資的產(chǎn)業(yè),不再隨時受到不可測的政治、社會或政策因素的沖擊。

  同樣的,兩岸金融監(jiān)理備忘錄的簽訂,對臺灣金控猶有大旱之望云霓,事實上,過去多年來,金控業(yè)者早已摩拳擦掌赴大陸設(shè)點(diǎn)辦分行,臺灣金控努力提升國際競爭力的第一步,大陸市場必然是必須搶食的大餅,而這塊大餅,臺灣還是比國際銀行占有優(yōu)勢。兩岸距離縮短了,當(dāng)年提出的亞太營運(yùn)中心,盡管隨著時間的流逝,優(yōu)勢不再,但是,因為兩岸特有的文化背景,乃至政府強(qiáng)化擴(kuò)大內(nèi)需建設(shè)、以及貨幣政策的配合,都是吸引海外資金回流的利器,凡此種種都有利于提振低迷的景氣,有助于臺灣經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。

  馬英九在競選時曾經(jīng)提出兩年內(nèi)完成兩岸三通的政見,當(dāng)國際金融海嘯連動影響島內(nèi)內(nèi)經(jīng)濟(jì)衰退,各界嚴(yán)厲批評馬英九跳票的此刻,必須給馬政府一個肯定的掌聲,特別是兩岸議題極其敏感,當(dāng)兩岸政治爭議難解,朝野猶有嚴(yán)重歧見的情況下,唯有以民生經(jīng)濟(jì)面做為兩岸政策的主軸,才是有利于兩岸人民利益的唯一依歸,這也是馬政府應(yīng)該嚴(yán)守的立場。

  在此同時,我們也必須呼吁場外嗆聲的反對黨,正面看待有利于人民利益的發(fā)展。陳云林抵臺第一件事就是表明:這次會談不碰觸任何政治議題;面對一整天的抗議,他表明:反對的聲音,聽到了、看到了。從某種程度而言,反對黨的抗議讓對岸理解臺灣社會終究與大陸不同,臺灣內(nèi)部對兩岸的終極走向顯有不同見解;但是,這些都無礙于兩岸的正常交往,更無阻于兩岸盡最大可能擺下政治爭議,追求最大利益。

  就像民進(jìn)黨籍的臺南市長許添財在議會備詢時,公開向來臺訪問被推打的海協(xié)會副會長張銘清致歉,同時表白如果陳云林有機(jī)會往中南部走走,他愿意破例陪陳云林逛街。對臺南市民而言,不會有人反對擴(kuò)大開放大陸觀光客來臺的商機(jī),對赴大陸投資的臺南臺商而言,也不會反對可節(jié)省他們時間成本的三通直航。人民的共同利益,本來就該是政治人物應(yīng)該置放心頭的最優(yōu)先事項,正面看待江陳臺北會談四項協(xié)議的成果,兩岸確實可以共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)榮景。

編輯:劉雨生】
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