中新網12月11日電 美國《世界日報》12月10日發(fā)表社論《奧巴馬龐大救市計劃是混合經濟的新試驗》指出，奧巴馬的改革，將是再次實驗自由市場經濟與政府干預的混合機制，他取得暫時的成效應該沒有問題，但能否建構起永久繁榮的機制，尚值得密切的關注。

　　社論摘錄如下：

　　美國經濟危機的嚴重程度超乎所有人的想象。奧巴馬以歷史締造者的高姿態(tài)即將進入白宮，而對付沒有底線的經濟下滑，成了他進入白宮的第一個考驗。但是，因為人們對布什失去了信心，也就提前對奧巴馬投注了巨大的期待值，這種高期待顯然是一把兩刃劍，在選舉的時候，它可以變成無堅不摧的“龍卷風”，但在執(zhí)政的時候，就可能成為扼殺總統(tǒng)人氣的殺手，使創(chuàng)造歷史的總統(tǒng)，不一定能成為偉大的總統(tǒng)。

　　奧巴馬當然準備救市，但他原來的如意算盤是，以美國只有一個總統(tǒng)為借口，不在布什任內插手救市的政策，讓布什執(zhí)政的紀錄在下臺時沒有任何好轉，這當然就有助于他掃清新政上路時的各種障礙，尤其是意識形態(tài)和經濟理論上的障礙。不過，他沒有想到的是，民眾已經將他視為救市的“唯一英雄”，布什已經成為透明人。所以，他的沉默就可能被視為沒有政策，沒有救市良方，民意的壓力逼他提前入市。

　　奧巴馬入市是入市了，但他在1月20日之前，并沒有實際的權力來推動任何實際的政策，因此，只能采取兩方面的動作，一個是監(jiān)督在他上任前實施的救市政策不要成為他上任后的額外負擔，而只能為他減輕災難的程度，一個就是提出未來新政的風向球，在不到1個月的時間里，爭取政界商界民間凝聚共識，以便上任后不必多做解釋和宣傳，即刻推動見效。

　　奧巴馬的主要的救市思路已經很明顯，救火在先，然后讓救火的措施變成中長期成長的基礎，以便奠定他連任的成績，并造就一個創(chuàng)造歷史和締造成功并舉的偉大總統(tǒng)。

　　為了救火，奧巴馬終于松口同意給三大汽車制造業(yè)輸血貸款，讓民主黨控制的國會得以同白宮達成協(xié)議，在本周通過挽救汽車業(yè)的方案，不過，奧巴馬著眼于挽救工作職位，這是他的支持群，也是他救火的主要目標，因此，他不假辭色地抨擊三大汽車公司管理層，暗示他們應該下臺換人做，除非他們轉換思路，同時奧巴馬還提出節(jié)能汽車發(fā)展的汽車工業(yè)發(fā)展新方向，可見，奧巴馬把救市與政治正確巧妙地結合起來，顯示他與布什“偏袒富人”的根本不同，也體現(xiàn)“改革”的大選承諾。

　　當然，最令美國和世界關注的是，他首次透露上臺后將展開上世紀50年代以來最大規(guī)模的公共基礎建設，包括公路橋梁的興建與修建，重建陳舊的校舍，更新醫(yī)療機構與提升醫(yī)療服務，裝設節(jié)能系統(tǒng)等等，其最大的目的是讓200多萬失去工作的人重新就業(yè)，帶動消費市場的復興，穩(wěn)定瀕臨絕境的房市，并為美國的長期繁榮奠定基礎。

　　奧巴馬這個雄心勃勃的計劃，顯然就是他的“社會主義”新實驗，政府主導經濟，監(jiān)管經濟的意味十足，這自然會出現(xiàn)龐大的赤字預算。但是，奧巴馬知道得很清楚，現(xiàn)在提出這個計劃，時機正好，阻力最輕，一方面有救市的急迫性，另一方面，他可以說服民眾，布什的赤字是為了打一場失敗的戰(zhàn)爭，而他的赤字是為了拯救美國的經濟和工作職位。在政府主導經濟的同時，奧巴馬在民主黨國會的奧援下，將設立汽車業(yè)監(jiān)管委員會、金融業(yè)監(jiān)管委員會等，以保證公司經營和市場運作兼具“透明性、公開性和公平性”。

　　政府主導經濟，一般會引發(fā)兩個后果，一個是效率，一個是貪污的漏洞，聰明如奧巴馬，當然知道其中的利害。因此，他在談及政府是否應該介入美國汽車工業(yè)管理時明確指出，以往的歷史并沒有證明政府經營比企業(yè)家經營高明，因此他不贊成政府介入經營，但管理層、銀行、評級機構和抵押貸款經紀商的行為，應該更權責相符�？梢�，奧巴馬的改革，將是再次實驗自由市場經濟與政府干預的混合機制，他取得暫時的成效應該沒有問題，但能否建構起永久繁榮的機制，尚值得密切的關注。