中新網(wǎng)1月8日電 香港《大公報(bào)》8日刊文說(shuō)，六十年來(lái)同期降雪量最高值的大雪過后四天，北京交通陸續(xù)恢復(fù)正常、城市運(yùn)轉(zhuǎn)有條不紊。此次北京面對(duì)災(zāi)害天氣所展現(xiàn)應(yīng)對(duì)能力的進(jìn)步顯而易見。與此同時(shí)，從專業(yè)硬件設(shè)備補(bǔ)充、市民和行政管理的社會(huì)意識(shí)上，則都應(yīng)更加未雨綢繆，北京的經(jīng)驗(yàn)也可為全國(guó)其它城市借鑒吸取。

　　文章摘編如下：

　　創(chuàng)六十年來(lái)同期降雪量最高值的大雪過后四天，北京交通陸續(xù)恢復(fù)正常、城市運(yùn)轉(zhuǎn)有條不紊。

　　這場(chǎng)大雪，讓很多人聯(lián)想起2001年的那場(chǎng)雪。當(dāng)時(shí)的雪沒有這次大，卻導(dǎo)致全城交通癱瘓，許多北京市民不得不徒步數(shù)小時(shí)，凌晨才回到家。與那次令人印象深刻的雪相比，此次北京面對(duì)災(zāi)害天氣所展現(xiàn)應(yīng)對(duì)能力的進(jìn)步顯而易見：十余萬(wàn)人次的環(huán)衛(wèi)工人、各種掃雪設(shè)備，投入總量為過去五年所用總和的融雪劑紛紛上陣，城市供電、供暖、各項(xiàng)物資也保持平穩(wěn)；中小學(xué)停課一天，不少公司相應(yīng)允許員工在家辦公或放假，大大減輕城市運(yùn)轉(zhuǎn)壓力。疏堵結(jié)合、多管齊下，大雪次日北京城市運(yùn)行基本正常。

　　有作家曾在一篇文章中寫道，一場(chǎng)傾盆大雨過后，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家城市管理水平高下立見。有人說(shuō)高樓、道路是城市的客廳，而地下排水系統(tǒng)就是城市的衛(wèi)生間，一個(gè)家庭的衛(wèi)生間若排水不暢比客廳雜亂一點(diǎn)更堵心。面對(duì)大雪的考驗(yàn)，亦同此理。

　　近年北京公安、消防設(shè)備得到很大改善，公交系統(tǒng)車輛更新也很頻繁。此次大雪表明，應(yīng)對(duì)雨雪災(zāi)害等極端天氣，專業(yè)設(shè)備力量也需加強(qiáng)。有網(wǎng)友撰文介紹日本機(jī)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)時(shí)稱，日本各機(jī)場(chǎng)是按照歷史數(shù)據(jù)最高值配備最強(qiáng)的除雪設(shè)備。如作為日本北陸重要支點(diǎn)空港的新潟機(jī)場(chǎng)，為保證飛機(jī)順利飛行，配備70臺(tái)左右的各種除雪車輛及除雪材料。

　　多年前，北京市民和單位還會(huì)按“門前三包”自覺清掃積雪，但在城市規(guī)模不斷膨脹、寫字樓如雨后春筍聳立的今天，很多地段人行道、非機(jī)動(dòng)車道積雪無(wú)人問津的景象，是否意味相關(guān)法規(guī)和監(jiān)管需要跟上？

　　汽車保有量的急遽上升，城市運(yùn)行節(jié)奏的加快，未來(lái)再遇大雪大雨等極端天氣，除雪、排水不力都會(huì)讓一座城市付出更大的成本。從專業(yè)硬件設(shè)備補(bǔ)充、市民和行政管理的社會(huì)意識(shí)上，當(dāng)局都應(yīng)更加未雨綢繆，北京的經(jīng)驗(yàn)也可為全國(guó)其它城市借鑒、吸取。(賈磊)