中新網(wǎng)2月5日電 香港《鏡報(bào)》月刊今年2月號(hào)刊文《高鐵的軍事戰(zhàn)略意義》認(rèn)為,高鐵為中國(guó)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益眾所周知,“社會(huì)意義”、“政治意義”又是正面和巨大的,其軍事和戰(zhàn)略意義更無(wú)可估量,其潛藏的其它功能和意義還將陸續(xù)釋放出來(lái)。
文章摘編如下:
中國(guó)的第一條高速鐵路武廣高鐵已經(jīng)開(kāi)通,引起國(guó)際社會(huì)的哄動(dòng)。這條高速鐵路榮膺全球最快、全球最長(zhǎng)雙冠軍,根據(jù)中國(guó)鐵路的發(fā)展規(guī)劃,武廣高鐵僅是京廣高鐵的一部分,全線最終由東北的哈爾濱起,向南經(jīng)北京、武漢、廣州,到達(dá)深圳,并與香港高鐵相接,總長(zhǎng)度接近4000公里。全世界只有俄羅斯、美國(guó)、加拿大有如此遼闊的國(guó)土,可以建一條相同長(zhǎng)度的高速鐵路,但是按照國(guó)情,這些國(guó)家?guī)缀醪豢赡芙ㄔO(shè)這么長(zhǎng)、同時(shí)達(dá)到這個(gè)速度的高鐵。
高鐵為中國(guó)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益眾所周知,高鐵的“社會(huì)意義”、“政治意義”又是正面和巨大的,其軍事和戰(zhàn)略意義更無(wú)可估量,其潛藏的其它功能和意義還將陸續(xù)釋放出來(lái)。
高鐵的建成,極大方便了中國(guó)的軍事調(diào)動(dòng),對(duì)中國(guó)的軍事布局,以及戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)都將產(chǎn)生有利的、深遠(yuǎn)的影響。
中國(guó)設(shè)有七大軍區(qū),其中五大軍區(qū)均與周邊國(guó)家接壤,守邊護(hù)土成為上述軍區(qū)的主要職責(zé),能用于戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)的兵力并不多。中國(guó)軍事空運(yùn)能力長(zhǎng)期困擾中國(guó)的軍事建設(shè)。高鐵的建成突破性解決這一難題。
衍生全新的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)
歷史上,飛機(jī)的出現(xiàn)導(dǎo)致空軍的誕生,衛(wèi)星的誕生又催生天軍的出現(xiàn),而空軍又發(fā)展出傘兵,在傘兵的基礎(chǔ)上,發(fā)展出配備空降戰(zhàn)車(chē)等裝甲武器的空降部隊(duì)。
過(guò)去的鐵路速度不快,未有突破時(shí)空的感覺(jué),現(xiàn)在高鐵的速度是前所未有的,將來(lái)更快的高鐵有可能陸續(xù)出現(xiàn),會(huì)否出現(xiàn)“高鐵兵”或“高鐵軍”未可預(yù)知,但肯定在中國(guó)首先催生出新的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),將大幅提高軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力。
精兵簡(jiǎn)政理想可實(shí)現(xiàn)
高鐵優(yōu)勝之處是可以實(shí)行軍民結(jié)合,高鐵平時(shí)是民用交通工具,戰(zhàn)時(shí)可轉(zhuǎn)為軍用工具。軍事裝備“寓軍于民”是精兵簡(jiǎn)政重要原則。
精兵簡(jiǎn)政是中國(guó)毛澤東、鄧小平一輩領(lǐng)導(dǎo)人,以及其后的領(lǐng)導(dǎo)人都希望做到的一件大事,鄧小平就曾對(duì)美國(guó)方面解釋?zhuān)袊?guó)軍事裝備落后,將來(lái)提高后,兵員就可大幅削減。
精兵簡(jiǎn)政并不表示中國(guó)要大規(guī)模裁軍,中國(guó)一刀切式的大規(guī)模裁軍已成為歷史。事實(shí)上像中國(guó)這樣的大國(guó),必須保持有一定數(shù)量的預(yù)備役兵員,但軍隊(duì)數(shù)量過(guò)少,基數(shù)小預(yù)備役兵員自然也少,這是不利于戰(zhàn)時(shí)的軍事動(dòng)員的。
但中國(guó)軍隊(duì)的數(shù)量仍有削減的余地,將來(lái)隨著裝備不斷現(xiàn)代化,戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的不斷提高,兵員也可逐步減少,但基本上是采取自然流失的方法。
中國(guó)高鐵的出現(xiàn)為精兵簡(jiǎn)政提供了重要的物質(zhì)條件。將來(lái)如能穩(wěn)妥可靠的做好這篇文章,將對(duì)國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展以及強(qiáng)盛富足產(chǎn)生積極的作用。
高鐵技術(shù)出口莫輕率
高鐵具有無(wú)比巨大的軍事戰(zhàn)略意義,也引起各國(guó)的關(guān)注。除美國(guó)外,巴西、俄羅斯、波蘭、印度等均提出要求,希望入口中國(guó)的高鐵技術(shù)。
中國(guó)須從戰(zhàn)略角度考慮高鐵技術(shù)出口的問(wèn)題,絕不能輕率從事,嚴(yán)防技術(shù)外泄,并將關(guān)鍵技術(shù)牢牢掌握在自己手上。(梁天仞)
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