中新網(wǎng)6月2日電 香港《大公報(bào)》2日刊文說,參選臺(tái)北市長的臺(tái)灣政壇老手蘇貞昌知道自己在兩岸問題上左右為難的局面,始終不愿明確表態(tài),讓中間選民抱有幻想,又令綠營選民以為他是“獨(dú)派”。但在國民黨參選人郝龍斌及親綠媒體內(nèi)外壓力下,蘇難免疲于應(yīng)對(duì),稍不小心便會(huì)里外不是人。
文章摘編如下:
臺(tái)灣島內(nèi)藍(lán)綠陣營上月先后公布了參加年底“五都”選舉的“五虎將”名單,但由于離11月底的投票日還有半年之長,參選人之間還未進(jìn)入廝殺激烈的白熱化階段,枱底下卻已是暗潮涌動(dòng)。
除了被視為指標(biāo)戰(zhàn)區(qū)的“英倫之戰(zhàn)”(民進(jìn)黨主席蔡英文與國民黨副主席朱立倫)吸引眼球外,“天子腳下”臺(tái)北市的選情也備受關(guān)注。根據(jù)民調(diào),爭取連任的市長郝龍斌僅領(lǐng)先民進(jìn)黨強(qiáng)棒人物蘇貞昌幾個(gè)百分點(diǎn)。為了拉開與對(duì)手的差距,郝龍斌這兩個(gè)月來大打“兩岸牌”。
可能有人會(huì)不解:在島內(nèi)選戰(zhàn)中,候選人主打兩岸議題并不是什么新鮮事,藍(lán)營必主張直航、三通、開放兩岸經(jīng)貿(mào)交流等,綠營則又搬出諸如“傾中”、“賣臺(tái)”、“捍衛(wèi)主權(quán)”等“標(biāo)準(zhǔn)口號(hào)”,郝龍斌的“兩岸牌”難道有什么與眾不同之處?蘇貞昌亦從政多年,對(duì)兩岸問題必有自己的主張,難道不懂反擊?這些疑慮不無道理,按一般的選舉經(jīng)驗(yàn),蘇貞昌在兩岸問題上只要“逢郝必反”就可以了。
然而,臺(tái)北市并非“一般”,它是一個(gè)國際化現(xiàn)代都市,商業(yè)活動(dòng)發(fā)達(dá),是兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系獲得改善的直接受惠者,再加上該市選民政治立場(chǎng)的比例是藍(lán)大于綠,若蘇貞昌貿(mào)然表示反對(duì)兩岸交流,則難以吸引中間選民;若是支持,又會(huì)觸及民進(jìn)黨的“臺(tái)獨(dú)”神主牌。
雖有分析認(rèn)為,蘇貞昌此役不過以臺(tái)北市為跳板,最終目標(biāo)是“總統(tǒng)府”,所以旨在“求輸”。盡管如此,蘇貞昌的選票也不能太低,否則民進(jìn)黨內(nèi)就會(huì)質(zhì)疑其“吸票”能力。如果外界分析錯(cuò)誤,蘇貞昌真要“求贏”,那在兩岸問題上就更要小心翼翼了。郝龍斌正是看到了蘇貞昌的這個(gè)“罩門”,才頻頻以兩岸議題,要蘇貞昌表態(tài)。
面對(duì)郝系人馬步步逼近,蘇系一直以模棱兩可的態(tài)度應(yīng)付。在ECFA一事上,蘇貞昌并未公開表示反對(duì)簽署,只是認(rèn)為應(yīng)由“公投”決定。殊料,此一戰(zhàn)術(shù)雖然暫時(shí)打退藍(lán)軍,竟反受到來自泛綠陣營內(nèi)部的壓力。
蘇貞昌向來是《自由時(shí)報(bào)》的寵兒,但由于其對(duì)ECFA的曖昧看法,令該報(bào)老板甚為不滿,倒是旗幟鮮明主張“廢ECFA”的蔡英文似乎有取代蘇貞昌寵兒地位的勢(shì)頭。
近日松山機(jī)場(chǎng)成為兩岸直航航點(diǎn),亦令蘇貞昌的處境頗為尷尬。兩岸民航行業(yè)組織上月決定兩岸每周增加客貨運(yùn)航班班次,并增開若干新航點(diǎn)。其中備受期待的上海虹橋至臺(tái)北松山定期航班將于6月14日開通。但民進(jìn)黨歷屆臺(tái)北市長候選人都主張要關(guān)閉或搬走松山機(jī)場(chǎng),如今松山機(jī)場(chǎng)因兩岸直航受惠,當(dāng)媒體詢問蘇貞昌對(duì)此的看法時(shí),他僅以“只要對(duì)臺(tái)北市好就行”而輕輕帶過。
政壇老手蘇貞昌當(dāng)然知道自己在兩岸問題上左右為難的局面,所以始終不愿明確表態(tài),讓中間選民對(duì)他抱有幻想,又令綠營選民以為他是“獨(dú)派”。但在郝龍斌及綠媒的內(nèi)外壓力之下,蘇貞昌難免疲于應(yīng)對(duì),稍不小心,便會(huì)里外不是人。(朱穗怡)
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