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    民營快遞集體漲價(jià) 網(wǎng)店賣家親自"跑腿"送貨
2009年12月04日 08:49 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  導(dǎo)讀:不少網(wǎng)店賣家既當(dāng)老板,又做“快遞員”,“腿兒著”給同城顧客送貨。

  受北方雪災(zāi)、大霧和油價(jià)上漲等因素影響,最近北京地區(qū)多家民營快遞集體漲價(jià),市內(nèi)1公斤以內(nèi)貨物原價(jià)5元的漲至6至8元,10元的漲至12元。在這種情況下,不少網(wǎng)店賣家既當(dāng)老板,又做“快遞員”,“腿兒著”給同城顧客送貨。這一方面能維持漲價(jià)前的“快遞費(fèi)”不變,為小店?duì)幦「嗌,另一方面又能從中賺點(diǎn)“跑腿兒錢”。

  現(xiàn)象 網(wǎng)店賣家親自送貨

  近日,由于全國罕見的大雪天氣導(dǎo)致快遞貨物積壓以及油價(jià)上漲等因素,中通、圓通、順豐等多家民營快遞公司的快遞價(jià)格集體上漲。北京市內(nèi)1公斤以內(nèi)原快遞價(jià)格5元的漲至6至8元,原價(jià)格10元的漲至12元。而據(jù)了解,這些快遞公司掌握著淘寶網(wǎng)八成以上的快遞業(yè)務(wù)?爝f費(fèi)漲價(jià)后,淘寶網(wǎng)的賣家紛紛對各自網(wǎng)店的快遞價(jià)格進(jìn)行了修改。

  但日前,佟先生從一家網(wǎng)店內(nèi)購買了一只電動(dòng)刮胡刀,卻仍舊只付了5元快遞費(fèi)!安⒉皇堑曛髯约旱官N了快遞費(fèi),而是他親自把東西給我送來了!辟∠壬χf,“網(wǎng)上交易時(shí),店主主動(dòng)跟我商量。我仍按照漲價(jià)前的快遞價(jià)格,付他5元‘快遞費(fèi)’,貨他自己送!

  佟先生表示,其實(shí)快遞漲價(jià)前,自己也碰到過“腿兒著”送貨的店主。但最近,這種賣家似乎比以前多了。

  賣家 賺了人氣又賺錢

  記者在淘寶網(wǎng)上看到,賣家一般不會在網(wǎng)店上刻意標(biāo)注“店主自己送貨”、“快遞價(jià)格不變”等字樣。但記者以買主的身份詢問了幾位賣家,確有賣家表示會自己送貨。據(jù)了解,這些賣家主要有兩種類型:一是網(wǎng)店業(yè)務(wù)量不大,閑著也是閑著;二是夫妻店,或還雇有伙計(jì),能保證送貨、照看生意兩不耽誤。

  兼職“快遞員”的幾位賣家都表示,因遠(yuǎn)途成本較高,他們只送同城四環(huán)內(nèi)的貨品,并選擇自行車、電動(dòng)自行車、公交車等成本較低的交通工具。送貨前還會按送貨地點(diǎn)優(yōu)化路線,以免“倒貼錢”。

  家住通州西門的賣家張先生稱,昨天上午,他的小店達(dá)成了6筆同城交易,除昌平和亦莊的兩筆叫了快遞,其余4筆都是自己去送。記者為他算了一筆賬,如按最優(yōu)路線,先乘322路公交車到四惠,將第一單貨送至此處一寫字樓,再乘810路車到朝內(nèi)小街,然后到西直門、馬甸。至送貨完成,共需換乘6次公交車,成本不到3元,買家支付的快遞費(fèi)則是4筆共20元。

  但賣家們表示,親自送貨并非圖錢,主要還是為了賺人氣!懊駹I快遞都漲價(jià)了,但我的‘快遞’不漲價(jià)!”

  買家 店主“快遞”受歡迎

  而對于買家來說,店主“快遞員”也頗受歡迎。在一些論壇上,不少買家都稱,網(wǎng)購時(shí)曾遭遇快遞拒絕驗(yàn)貨,并對此進(jìn)行過質(zhì)疑或投訴。而據(jù)了解,目前針對快遞驗(yàn)貨方面的規(guī)定仍存法律空白。

  “賣家親自送貨過來不錯(cuò),可以當(dāng)面驗(yàn)貨,有疑問也方便當(dāng)面溝通解決,讓人比較放心!辟I家佟先生告訴記者,這些店主做起“快遞員”來相當(dāng)認(rèn)真仔細(xì),會在買家驗(yàn)貨后,掏出一個(gè)小本本,讓買家簽字確認(rèn)。“作為買主,其實(shí)我們也不是很在乎上漲的一兩塊錢快遞費(fèi),但如果花更少的錢,能享受到同等甚至更好的服務(wù),何樂而不為呢?”也有買家表示,對賣家親自送貨賺點(diǎn)小差價(jià)“可以理解”,因?yàn)閷Ψ健耙餐π量嗟摹薄?

  賣家自己送貨既賺了人氣又賺了錢。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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